[发明专利]混凝土搅拌船无效

专利信息
申请号: 94191077.6 申请日: 1994-12-05
公开(公告)号: CN1117283A 公开(公告)日: 1996-02-21
发明(设计)人: 石川宽;西腋裕二 申请(专利权)人: 秩父小野田株式会社;寄神建设株式会社
主分类号: B63B35/44 分类号: B63B35/44
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 代理人: 王礼华
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 混凝土 搅拌
【说明书】:

发明涉及一种混凝土搅拌船,更具体地说,涉及能够利用搅拌车直接将船体上的混凝土制造设备制成的混凝土运送到陆地上的混凝土搅拌船。

在远离陆地的岛上或浇筑地及附近没有现成混凝土制造设备的地方,通过新建混凝土制造设备,在目标埸所进行混凝土的浇筑。

然而,如果使用这种方法,则制造设备的建造或撤去均需用一笔巨大的费用,同时,还必须确保一块较大的埸地,用于建设混凝土制造设备。

因此,为了解决上述问题,使用在船体甲板上装载了混凝土制造设备的所谓混凝土搅拌船。

将该船航行到距陆上需浇筑混凝土的埸所最近的海上位置处,利用皮带输送机,或通过配管的泵压送将该设备制成的混凝土送到上述浇筑埸地进行浇筑。

现有技术中存在的问题。

(1)利用皮带输送机或通过配管的泵压送不能将混凝土供给到远离海岸的地方。即,仅限于沿海岸线的范围内进行浇筑。

(2)使用皮带输送机时,不能输送流动性大的混凝土。而用泵压送时,不能输送流动性低的混凝土。

(3)皮带输送机的清扫或泵配管内残留的混凝土的除去需大量的时间,在短时间内难以切换供给不同的品种。

鉴于上述问题,本发明的目的在于将由混凝土搅拌船上的混凝土制造设备制成的混凝土运送到陆地上任意浇筑位置。

本发明的技术解决方案在于:在装载有混凝土制造设备的混凝土搅拌船的船体上设置搅拌车行驶路,同时,设置连通该行驶路和陆地的搅拌车用栈桥,利用搅拌车将由该混凝土制造设备制成的混凝土运送到陆地上任意地方。

下面根据附图说明本发明的最佳实施例。其中,

图1是表示本发明的实施例的正视图。

图2是表示搅拌车用栈桥的倾斜度的附图。

图3是表示第二实施例的正视图。

图4是表示第三实施例的正视图。

根据附图说明本发明的第一实施例。

在混凝土搅拌船(1)的船体2上装载了混凝土制造设备(3)。该设备(3)包括材料接受装置,材料贮存装置,计量器,混凝土搅拌设备,试验装置及污水处理装置等。

搅拌车用栈桥5通过转动基部6a可转动地设置在该船体2的端部上。该栈桥5具有可伸缩的装置,另外,具有搅拌车6可通行的宽度和强度。在该栈桥5的中间部位上设置钢缆支持部8,另外,在其前端上设搭接部9。在混凝土制造设备3的框体10的上部上设支持滚11,在其中间部上配设操作室12。

在该操作室12上设起吊装置13和控制装置14。起吊装置13的钢缆W具有足够吊起搅拌车6和栈桥5的重量的强度,例如,35t重量的强度,并通过支持滚11固定在支持部8上。在混凝土制造设备3的框体10的下部上形成有装载空间15,另外,在该装载空间15和转动基部6a之间形成有上倾的搅拌车6的行驶路20。

下面,说明本实施例的操作。

边运行混凝土搅拌船1上的混凝土制造设备3边将船1行驶到接近浇筑地附近的海岸30处。

操作操作室12内的控制装置14,放松钢缆W,使搅拌车用栈桥5朝箭头A5方向转动,通过伸缩装置调节长度,并使其前端搭接部9搭在海岸30上,该船1就与海岸30连接。

因为该栈桥5具有转动基部6a,所以,对应于潮水的涨落其可自动地相对于转动基部6a转动,从而能够缓和冲击。

使位于陆上的搅拌车6倒车,通过该栈桥5、行驶路20到达装载空间15。此时,搅拌车6正好位于混凝土制造设备3的供给部正下方。

由供给控制装置32控制混凝土的供给量,同时,将混凝土装载到搅拌车6内。由自动计量装置对装载的量自动计量,当达到规定的装载量时,由自动计量装置发出一个信号,供给控制装置32根据该信号停止供给混凝土。

装载结束后,驾驶搅拌车6通过行驶路20、搅拌车用栈桥5,开到图中未示出的浇筑工地,进行混凝土的浇筑。之后,该搅拌车再通过栈桥5、行驶路20返回装载空间。

因此,搅拌车根据上述的要领在船与浇筑工地之间来回,直到定量混凝土浇筑完毕为止。    

混凝土浇筑结束后,操作操作室12内的控制装置14,拉紧钢缆W,使栈桥5逆箭头A方向转动,把栈桥5固定在虚线位置上。

这样,由于设置了搅拌用栈桥,因此,靠岸时,混凝土制造搅拌船和海岸通过该搅拌车用栈桥连通。

因为,搅拌车通过该栈桥可在该船和海岸之间自由地来往,所以,可将混凝土制造设备的混凝土运送到陆上的任何浇筑工地。

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