[发明专利]用于填充内燃机中的燃料供应装置的方法

权利要求书

1、一种用于填充内燃机中的燃料供应装置的方法，其具有借助于控制设备进行运行的燃料泵，以及用来检测内燃机的运行状态的装置，这些装置还发射相应的输出信号，特别是涉及节流阀和点火开关的位置或转速等信号，其特征在于，在燃料泵被启动之前以及在识别到内燃机的判定参数之后，正常起动和燃料供应装置的填充之间的区别能被做到，并且作为检测到的工作状态的函数，这一区别由控制设备完成。

2、如权利要求1所述的方法，其中，控制设备是内燃机的控制装置。

3、如权利要求1或2所述的方法，其中，运行参数是节流阀的位置和点火开关的位置，至于相关联的信号是高还是低由计算来完成。

4、如权利要求3所述的方法，其中，进一步的运行参数是发动机的温度和/或空气的温度。

5、如权利要求4所述的方法，其中，发动机的温度和/或空气的温度必须处在限定的范围之内以便识别出需要的对装置填充燃料。

6、如权利要求2所述的方法，其中，用于检测节流阀和点火开关位置的装置的输出信号的波形随着时间的变化而被测定计算，作为这一时间变化的函数，正常的起动或需要的燃料装置的填充就被识别到。

7、如权利要求6所述的方法，其中，当需要的填充被识别到时，电燃料泵的时间控制被启动，在内燃机起动之前，该时间控制额外地启动燃料泵而持续特定时间。

8、如权利要求5所述的方法，其中，当识别出转速变得大于零时，电燃料泵向正常启动的转换被控制装置启动。

9、如权利要求6所述的方法，其中，当识别出分配给点火开关的、端子K1.15的电压U_K1.15变低，或者，节流阀角αDK变的比能指定的最低临界值低时，电燃料泵的时间控制被控制装置SG终止。

10、如权利要求6所述的方法，其中，当装置的填充被识别后，进一步的装置填充被制止，因此，没有进一步的电燃料泵的时间控制被启动。