[发明专利]节油火花塞

说明书

本发明属于机动车辆所用的一种火花塞。

当前，全国生产火花塞的厂家不少，可是生产的火花塞式样及生产工艺都基本相同，如“SJH-AH型火花塞”它有一个中心电极片、两道中间环、一个地极环，其缺陷是受电瓶电压的影响，火花强度弱，击穿性能差，工作不稳定。还有，中心电极片是采用氩弧焊接技术铆接在火花塞顶部的，这种生产工艺复杂，氩气运输远，且危险，在高温下，电极片易脱落，造成拉缸，焊点粗糙，外观不美，不易批量生产。地极环的生产是将合金丝直接与壳体焊接，因焊点小，操作者不便使用防护罩，对眼睛损害严重，不能正常工作，由于地极环与壳体的材质熔点不同，易造成虚焊，脱焊等现象，废品率极高，不能形成批量生产。

针对上述问题，发明人，发明了一种节油型的火花塞，其目的：一是在结构上稍加改动，使其两道中极环，改为一道中极环;二是中心电极片和地极环与火花塞的固定技术较前有所变化，使其工艺简单，成本降低，稳定性好，易批量生产。

本发明是这样实现的：原中极两道环（即火花塞四道环）改为中极一道环，并置于固定在中心电极片。与地极环之间，中心电极片的铆接技术是采用旋转压平冷铆办法进行的：即将中心电极片套在中心电极上，然后放在钻床下方的固定模具内，将冷铆模头夹入钻床夹具上，开动钻床，用力使压手柄，用冷铆模头将中心电极片与中心电极铆在一起。按装地极环时，首先把壳体挖槽，地极环用板材冲压成型放入槽内，然后用液压机缩口加压紧固。

本发明与现有技术相比，工艺简单，成本低，坚固耐热，稳定性好，导电性能好，机械操作、产品统一性好，适应批量生产，外观美观大方。

下面结合附图进一步说明：

附图为火花塞部分半剖视图。

图中，中极环2（一道环）固定在中心电极片1和地极环3之间，对称的六角形中心电极片1，套装在中心电极6顶端，绝缘体5的上方，然后放在钻床下方的固定模具内，将冷铆模头夹入钻床夹具上，开动钻床，用力使压手柄，用冷铆模头将中心电极片1与中心电极6铆在一起。固定地极环3时，在壳体4上端挖圆槽，地极环3是用板材冲压成凸形，成型的地极环3，穿在绝缘体5上，然后把地极环3凸出的边缘套入壳体4槽内，用液压机缩口加压紧固，即完成了本发明。