[发明专利]汽车擦洗机

说明书

本发明涉及汽车擦洗机，该擦洗机在用传送装置传输汽车的同时进行车辆擦洗。

在例如日本公开的未审查专利申请No.3-90456(1991)中的已知汽车擦洗机包括装在地板上汽车擦洗机机体、擦洗部分、上蜡部分、干燥部分和车辆传送部分，上述车辆传送部分用于将待擦洗的车辆传到前部，从汽车擦洗机机体的入口传送到汽车擦洗机机体内，并用于将车辆从汽车擦洗机机体的出口传送到后部，该车辆传送部分从前部开始按上述次序连续配置。

擦洗部分包括擦洗车子相对侧面的一对前刷子和一对后刷子、擦洗车子相对侧表面下部区域和车轮侧面的一对摆动刷子和擦洗车子上表面的一个顶部刷子。

另外，车辆传送装置包括配置在汽车擦洗机机体入口侧的第一链轮、配置在汽车擦洗机出口侧的第二链轮、绕第一和第二链轮运行的链条、在链条上按预定间隔配置的并且可转动地紧靠车轮以使车辆前行的车辆传送滚柱、在上述车辆传送滚柱达到第二链轮之前用于将上述车辆传送滚柱储备在地板表面以下的滚柱储备装置。

轮子导向件横向地沿车轮通道配置在地板上，用于移动车轮传送滚柱，以便在车辆的一侧从车轮的外侧引导车轮沿着车辆传输路径，避免车轮从通道偏离传输路径。在轮子导向件和链条之间形成沿车辆传送路径延伸的车轮通道。

按照上述设置，在待擦洗的车辆在一侧的一个前轮已设置在车轮通道上以后，起动车辆传送装置的马达使链条转动，使最靠近前轮的车辆传送滚柱紧靠在前轮上，因而车辆传送滚柱推动上述前轮。由此前后轮空转，车辆以等速前进。与此同时，一侧的轮子由轮子导向件导引，并避免偏离传输路径。按这种方式，车辆在擦洗部分被擦洗，在上蜡部分被上蜡，在干燥部分被干燥。在这种情况下，在擦洗部分车辆的相对侧面由四个刷子擦洗，即由一对前刷子和一对后刷子擦洗，其相对侧面的下部区域和车轮的侧面由一对摆动刷子擦洗，而其上表面则由顶部刷子擦洗。当车辆到达汽车擦洗机机体出口时，推动前轮的车辆传送滚柱便与前轮分离并储备在滚柱储备装置的空间中。由此，车辆失去推力并停止前进。随后，后面的车辆传送滚柱到达并在一侧紧靠在车辆后轮上，给车辆一个推力，所以车辆重新前进和把汽车推出汽车擦洗机机体。另外，如果操纵车辆的副制动器，或在一个自动变速装置中将传动齿轮换挡为驱动或停放位置，则后轮被锁住，不能空转。因此，由于在传送车辆期间发生麻烦，所以手闸是松开的，或选择空挡，以便释放所有的车轮。

在上述的已知汽车擦洗机的配置中，在传送车辆期间，车辆的侧闸是松开的，所有的轮子都是自由的，因此带来下列问题：

a．由于地板的条件(沿前后和左右方向的倾斜)以及刷子在擦洗汽车过程中的反作用力，会引起车辆意外的移动，使汽车的擦洗不能如预期的那样平稳地进行。

b．在出口处为了排水所以地板是有坡度的，因而在那里可能有这样的危险，即，已擦洗好的车辆由于上述地板的坡度而自行移动。

c．当被擦洗的车辆传送时其全部车轮是旋转的，那么车辆会沿其左右转向移动。因此，轮子导向件必须相应于每种车辆轮子的宽度来设置。然而，取决于不同尺寸的车辆而有各利轮宽，所以几乎不可能每次都更换轮子导向件。所以在大多数情况下，不得不使用中间宽度的轮子导向件。

d．当具有小宽度轮子的车辆在中间宽度的轮子导向件上前进时，车辆的轮子在导向件宽度范围内左右移动，有时会跳出轮子导向件。此外，轮罩由于碰撞在轮子导向件上而可能损坏。还有，在那里可能产生链条与车轮相撞而断开这类故障。

e．将轮子导向件固定在中间宽度带来的结果是，有大宽度车轮的车辆不能擦洗，因此限制了被擦洗车辆的种类。

f．如果汽车擦洗机发生故障，在擦洗过程中途的车辆必须设法通过传送通道，但是这一点并不容易做到，因为车辆必须越过车辆传送滚柱。

g．如果手闸由于驾驶员的习惯或其他任何原因被误操纵，后轮被锁住不能旋转，则会引起车辆传送方面的问题，诸如处置中的车辆被停下，接着被随后的车辆碰撞，或锁住的后轮被迫沿地板打滑，并由于摩擦而磨损。

此外，由于车辆停止不前一些时候而然后又开始前进，所以带来下列问题：

h．当车辆停止前进时的这段时间内，车身的某个部分受到水喷口或顶部喷口的局部喷水，从而造成不适当的不均匀擦洗。

因此，本发明将解决这些问题，为此目的本发明将构造一种汽车擦洗机，该机能在支承和传送车轮锁住的车辆的同时擦洗车辆。