[发明专利]童车无效
申请号: | 94106285.6 | 申请日: | 1994-06-16 |
公开(公告)号: | CN1042715C | 公开(公告)日: | 1999-03-31 |
发明(设计)人: | 北山正;大西伊知朗 | 申请(专利权)人: | 阿普丽佳葛西株式会社 |
主分类号: | B62B7/00 | 分类号: | B62B7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所 | 代理人: | 张恒康 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 童车 | ||
本发明涉及一种童车,尤其是涉及一种用于改变童车上的座位靠背的倾斜角度的机构的改进。
现在,一辆童车通常都有一个座位。在这种童车中,靠背部分的倾斜角度一般是可变的。这种童车在重量上必须减轻,因此就希望能简化改变靠背部分倾斜角度之机构的结构。
例如,以本代理人名义的日本实用新型申请公开号No.3-8968(1991)描述了一种能改变靠背部分倾斜角度的机构,其可以用一种简单的结构来实施。该公报描绘的童车中,一皮带组合件设置在靠背部分的背面,用于对其起支撑作用,这样,靠背部分的倾斜角度就可以通过调整皮带组合件的长度来改变。
皮带组合件的长度以下述方式调整:皮带组合件包括一第一皮带、一第二皮带和一皮带扣,第一皮带的一端连接于两推杆之一,第二皮带的一端连接于另一推杆,皮带扣连接于第一皮带的另一端并有一供第二皮带从中穿过的皮带通道。皮带扣可转动地带有一止动件,止动件有一凸轮表面,当止动件被置于一规定的转动位置时,凸轮表面就靠摩擦与位于皮带通道中的第二皮带相啮合,这样就能防止皮带扣和第二皮带的相对运动。
上面提到的改变靠背部分倾斜角度的机构在结构上和操作上都很简单,而且适用于以摩擦啮合固定位于皮带扣的皮带通道中的第二皮带,从而皮带组合件的长度可用无级的方式方便地调整。这样,靠背部分的倾斜角度也就可以无级地调整。
但是,尽管上述用于固定第二皮带的摩擦啮合能方便地做到无级调整,可是第二皮带的固定可靠性是很差的。换句话说,在摩擦啮合部分磨损后就不能可靠地固定第二皮带了。
因此,本发明的一个目的是提供一种有一个用一皮带组合件来改变靠背部分倾斜角度的机构的童车,而且这一机构改进为能够可靠地保持皮带组合件的调整长度。
根据本发明的童车包括:座位、第一和第二固定件、含有第一皮带、第二皮带和皮带机的皮带组合件,其中,
所述皮带组合件在其两个端部分别连接于第一和第二固定件来支撑所述靠背部分,所述皮带组合件的长度可以调整以改变所述靠背部分的倾料角度,
所述第一皮带的第一端连接于第一固定件,所述第二皮带的第一端连接于第二固定件,皮带扣连接于所述第一皮带的第二端并且设有一供所述第二皮带其中穿过的皮带通道,
所述第二皮带在其第一主表面上有一锯齿阶梯形部分,其沿所述第二皮带纵向排布了许多嵌合空穴,
所述皮带扣包含一操作件,该操作件在所述第二皮带的所述第一主表面上的横穿过所述皮带通道,并可沿着所述二皮带作横向移动,它还装有一用于将所述操作件向一第一方向推移的弹簧,
所述操作件设有一嵌合凸起,其用于当所述操作件被所述弹簧推向所述第一方向时与所述诸多嵌合空穴中的任何一个相嵌合,操作件还有一伸出于所述皮带扣之外的揿压操作部分,用来将所述操作部分揿压向一第二方向。
根据本发明,皮带组合件的调整长度是由操作件来保持,该操作件被弹簧向第一方向推移,在这一状态时,操作件上的嵌合凸起可与第二皮带上的许多嵌合空穴中的任一个相嵌合。
当克服弹簧的弹力按压操作件上的揿压操作部分时,嵌合凸起就从嵌合空穴中脱出,这样第二皮带就可以相对于皮带扣自由移动了。在这一状态,就可以调整皮带组合件的长度,从而调整靠背部分的倾斜角度。在完成调整之后,撤消对揿压操纵部分的揿压力,于是,弹簧推动操作件,使嵌合凸起嵌合到诸嵌合空穴中所需的一个中去。
根据本发明,如上文描述,皮带组合件的调整长度是由嵌合凸起来保持,该嵌合凸起是设置在受弹簧推动的操作件上,与第二皮带上的嵌合空穴之一相嵌合,因而能可靠地保持调整好的长度。与已有技术不一样,这种调整中不采用摩擦嵌合,因而可以可靠地保持调整好的长度,而不受磨损的影响。
再者,根据本发明,皮带组合件的长度可以通过简便地按压操作件的揿压操作部分随后撤消按压力来调整,因而长度很容易调整。
再者,根据本发明,嵌合空穴是由成形于第二皮带的第一主表面上的锯齿阶梯形部分构成,而操作件由皮带扣保持着在第二皮带的第一主表面上横穿过皮带通道,并能沿着第二皮带作横向移动,从而皮带扣部分的厚度可相对减小。这样,就可以防止皮带扣在童车靠背的背面明显地向后突出。
本发明的前述和其它一些目的、特征、构想和优点将在下文结合附图对本发明所作的详细说明中变得更为明显。
图1是一从背后看的透视图,展示了一根据本发明的一实施例的童车1;
图2是一对应于图1的透视图,展示了靠背部分4的一个进一步倾斜的状态;
图3是一正视图,独立地展示了一装在图1中所示的童车1上的皮带组合件7;
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