[发明专利]具有气动阀门控制器的跳汰机无效
| 申请号: | 94101207.7 | 申请日: | 1994-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN1098334A | 公开(公告)日: | 1995-02-08 |
| 发明(设计)人: | H·蒂默曼 | 申请(专利权)人: | 鲁阿科勒股份公司 |
| 主分类号: | B03B5/10 | 分类号: | B03B5/10 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 王兆生,周备麟 |
| 地址: | 联邦德*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 气动 阀门 控制器 跳汰机 | ||
本发明涉及一种气动跳汰机,该机包含一个产生脉动的空气室,该空气室由一个进气阀与一个压缩空气源相连并由一个放气阀与空气出口相连,所述进气阀与放所阀各设计成由一个阀门杆联接到一个气动驱动的阀门驱动装置上的提升阀。
从KHD Humboldt Wedag AG公司7-84商业手册“BATAC-Setzmaschinen”4-202中可获知有关具有前述特征的跳汰机情况,该跳汰机是根据材料的不同比重在脉动水槽中对所送进的材料进行分离;在那种情况中,脉动水槽的脉动是由脉动进料即释放的压缩空气流形成的。在“BATAC”跳汰机中,气垫的压缩空气的供给和排放是通过受控阀进行,该受控阀进行的,该受控阀除机械的和电气的阀门驱动装置外,还特别以气动方式进行操作。但是所述的气动阀门驱动装置具有需要形式为分别供给的压缩空气的额外能量作为操作气动阀门传动装置的控制空气的缺点。
因此,本发明的目的是要减少这种跳汰机所需的耗能和改善阀门控制的准确度。
从本发明的权利要求书的内容就可清楚地知道上述目的是如何达到的以及发明实施例及其变更型的优点。
本发明的基本概念是用于进气阀和放气阀的气动阀门驱动装置都与跳汰机的压缩空气源相连,其间还设有一个电磁控制阀。因此,本发明结合有这们的优点:流经压缩空气供气区域用于驱动跳汰机的压缩空气也被利用来控制进气阀和放气阀,因而不再需要供给额外的能量,这可降低跳汰机的总耗能并因此免除用于产生额外耗能所需的一些压缩设备。借助在阀门驱动装置的控制和用于跳汰机的压缩空气供气之间的相互联接,使控制费用也降低且改善了控制的准确度。这是因为阀门控制能自动考虑到压缩空气供气区域内的状态。在这种情况下,电磁控制文化节仍然需要的额外耗能费用是不大的。
根据本发明实施例,在每一种情况下,阀门驱动装置都采用活塞设计中的膜片驱动装置的形式,该膜片驱动装置包括一个安装在气密的壳体中并和阀门杆相连的膜片。这种结构的优点是:考虑到通常存在于压缩空气供气区域内用来控制阀门的空气压力,其反作用力可以所需的精度进行设定以确定反应速度,该反作用力取决于驱动装置的有效表面积与进气阀及放气阀表面积的比值,并用对阀进行控制。另一优点是在所装配的跳汰机中,通过在阀门驱动装置中作用膜片可以很容易使控制能适应各种不同的工作状态。
中一方面以实质上已知的方式将阀设计成用于文化节门杆的活塞气缸驱动装置也是可行的。
将用于阀门驱动装置的压缩空气源的电磁文化节设计成4/3通阀也是有益的,其中控制阀的居中关闭位置能解决进气阀和放气阀各自的密封关闭位置问题。
但是作为可供选择的方案,也可通过预拉弹簧的偏压使所述提升阀进入关闭位置以及将给阀门驱动装置提供压缩空气的电磁阀设计成3/2通阀,其中由于弹簧的偏压使提升阀进入其关闭位置,所需电磁控制阀的两个开关位置就足以控制阀门驱动装置。
为了使跳汰机的控制以所需的精确度加以调节,特采取如下措施:将反应速度的滞后时间调节到比电磁控制阀的固有滞后时间短,该反应速度取决于阀门驱动装置的有效表面积与提升阀的阀门表面积的比值。
根据本发明的实施例,为了调节阀门杆的行程保设置一个行程限制器,根据一个实施例子,该限制器是一个用于阀门杆顶端的限动器,该限动器可由额外的能量加以调节并延伸到阀门驱动装置的壳体中;而根据一个不同的实施例,则可由支承座和作为机械限动器的锁扣加以调节。行程限制器的优点是通过限制阀门的打开行程而使控制更简便。
如果在阀门杆的上端安装用额外能量调节的限动器,嵵该限动器就可制成限动片而安装在阀门驱动装置的外壳内,其位置由液压作动筒控制使得此限动片同时作为缓冲阻尼器。
由于某些使用情况,例如在开始起努处于过载状态的跳汰机的情况,会导致有必要简单地完全打开进气阀的进气横截面,故在本发明的某些实施例中提供取消行程限制的措施,而这可以在限动器可由额外能量控制时,通过控制限动片来实现;在根据本发明采用机械式行程限制器的情况中,根据本发明的其中一个实施例,固定在阀门杆上作为支承座的锁扣被设计成可以折叠以保持通道畅通。
下面就本发明实施例的有关附图进行说明:
图1是一种从下部提供脉动的跳汰机示意图;
图2是一种带有阀门驱动装置的进气阀和放气阀示意图;
图3是一种带有阀门驱动装置的进气阀的另一种实施例;
图4是一种行程限制器的阀门驱动装置示意图;
图5是图4所示主题的另一种实施例。
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