[发明专利]杠杆楔块离合器

说明书

本发明涉及离合器技术领域。

离合器是机械传动系统中的一类极其重要的基础传动器件，它的主要作用是使机械的主动件和从动件之间实现运动或动力的传递及分离。摩擦式离合器由于具有在主动件和从动件转差较大的状态下平稳接合的优点，因此，它在汽车工业、机械工业和化工、轻纺、冶金、矿山等各个领域获得了广泛的应用。摩擦式离合器的一个重要分支是滚柱或楔块式超越离合器，它是一种随速度的变化或回转方向的变换而自动接合或分离的离合器，它主要是利用滚柱或楔块滚转后径向尺寸的变化来实现主动件与从动件的楔合或分离的。例如：段广汉等人编著的《离合器结构图册》1985年，国防工业出版社出版，第247-285页，对现有超越离合器作了较详细的介绍。由联邦德国的G·尼曼、H·温特尔所著《机械零件》第三卷中译本，1991年，机械工业出版社出版，第276-291页，对带楔块闭锁机构的超越离合器及其计算基础也作了详细的介绍。在这些权威性著作中所描述的楔块离合器只能制造成超越离合器，而未指出可以通过改变楔块超越离合器中部分零件的形状或结构就可使楔块超越离合器具有可操纵性。从产品的通用性方面考虑，其设计方案有具限性；一般的楔块超越离合器只能在从动件的速度大于主动件时才自行分离，不能控制其在从动件的速度等于主动件时可以被平稳分离；用于传递大力矩的离合器控制其接合或分离的操纵系统较复杂，需要较大的控制力矩，很难设计出用较小力矩就可控制其接合或分离的自动化装置。

本发明的目的是针对上述楔块超越离合器所存在的问题，设计出一类新颖的杠杆楔块离合器使其成为功能较多，易于控制，通用性好的基础离合器。

本发明所述杠杆楔块离合器，有从动件(从动环或从动轴)和主动件，从动件与主动件之间有高的同轴度，还有楔块和楔块加压弹簧，其特点是有控制件(控制环或控制轴)，它与主动件(主动拨爪环、主动拨爪或主动拨爪轴)保持高的同轴度，在主动件上有拨爪和槽(或槽形孔)，主动件的拨爪和槽位于控制件与从动件之间，槽中安装的楔块为杠杆楔块，杠杆楔块的两处受力端A、B为曲面并分别与控制件、从动件连接，杠杆楔块的另一处受力端C与主动件的拨爪连接。

本发明所述杠杆楔块离合器较佳的设计方案是，有从动件和主动件，从动件与主动件之间有高的同轴度，还有楔块和楔块加压弹簧，其特点是有控制件(控制盘)，它与从动件(从动盘)保持高的同轴度，主动件的拨爪和槽位于控制件与从动件之间，主动件的主动拨爪支架上设置有拨爪盘，拨爪盘上有拨爪和槽(或槽形孔)，槽中安装的楔块为杠杆楔块，杠杆楔块的两处受力端A、B为曲面并分别与控制件、从动件连接，杠杆楔块的另一处受力端C与主动件的拨爪连接，有传动件(传动盘)与主动件连接，传动件还与从动件摩擦连接。

本发明所述杠杆楔块离合器较好的设计方案是，杠杆楔块的三处受力端A、B、C所构成的夹角∠ABC为Φ₁或Φ₂，夹角Φ₁的取值范围为0°＜Φ₁≤90°＋α，夹角Φ₂的取值范围为α＋90＜Φ₂≤180°＋α。

本发明所述杠杆楔块离合器更好的设计方案是，从动件与杠杆楔块的受力端B之间设置有摩擦衬层，或者控制件与杠杆楔块的受力端A之间设置有摩擦衬层，或者从动件与杠杆楔块之间以及控制件与杠杆楔块之间都设置有摩擦衬层。

本发明所述杠杆楔块离合器进一步的设计方案是，主动件的拨爪与杠杆楔块的受力端C相互接触连接部位的面为斜面或曲面，或其中一个为小面。

本发明所述杠杆楔块离合器更进一步的设计方案是，主动件的拨爪的后上部D或后下部E可分别切去一部分。

本发明所述杠杆楔块离合器更完善的设计方案是，在与杠杆楔块的受力端A相互接触连接部位的控制件上设有弧状承窝。