[实用新型]永磁汽车防盗锁无效
| 申请号: | 93247640.6 | 申请日: | 1993-12-22 |
| 公开(公告)号: | CN2176404Y | 公开(公告)日: | 1994-09-07 |
| 发明(设计)人: | 杨仲科;杨宏武 | 申请(专利权)人: | 杨仲科 |
| 主分类号: | E05B65/00 | 分类号: | E05B65/00 |
| 代理公司: | 小松专利事务所 | 代理人: | 冯士蓉 |
| 地址: | 730030*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 永磁 汽车 防盗锁 | ||
本实用新型涉及一种汽车用的防盗锁,具体地说是一种永磁汽车防盗锁。
目前常用的汽车防盗锁锁头大都采用弹子锁,如单排弹子和十字锁头等。这些锁的钥匙易被仿制,锁头容易被异物或万能钥匙打开,而且也不防钻。这些锁虽然也能锁住汽车的方向盘和离合器,但不能防锯、防剪,而且体积太长,使用不便,防盗性一般。本发明人曾在中国专利92239266.8上公开过一种“永磁保险锁”,本实用新型是在该专利技术的基础上加以完善而设计的汽车用永磁防盗锁。经检索国内文献未发现有与本方案相同的专利文献。
本实用新型的目的是为了提供一种既能锁住汽车方向盘和离合器或制动器,又能防锯、防剪、防钻的防盗锁。本实用新型可以折叠,使用方便,安全保险,用异物或万能钥匙不能打开。
本实用新型的目的是通过以下措施来实现:包括上挂钩、锁舌、锁身、锁头、钥匙构成的永磁防盗锁,在锁身上有管状通孔。上挂钩的一端加工有一段齿槽并插入锁身的管状通孔中。上挂钩的另一端为钩状体。锁头内的锁舌与齿槽垂直并能与上挂钩的齿槽相配合,锁身管状通孔的底端还连接有下挂钩。下挂钩可以是两个。下挂钩可以沿锁身上下位移。上下挂钩均可通过铰链向下或向上翻折。
下面通过附图对本实用新型做详细说明:
图1为带两个下挂钩的防盗锁结构图
图2为带一个下挂钩的防盗锁结构图
图3为上挂钩向下翻折,下挂钩向上折的使用状态示意图
图4为锁身直接安装在带锁头的上挂钩孔中的结构图
锁身4上加工有管状通孔。上挂钩1一端为钩状体,另一端加工有一段齿槽2。带齿槽的上挂钩插入锁身的管状通孔中。锁身上装有锁头8。锁头8内是一种按不同极性、不同截面位置排列有磁性材料10的永磁锁头,即ZL92239266.8的永磁保险锁。同样装有磁性材料的钥匙9插入锁头8内可拨动锁舌3。锁舌与上挂钩的齿槽2相垂直并可与之配合。当锁舌被拨动与齿槽啮合时为锁定状态,反之则为开启状态。锁身管状通孔的底端连接有下挂钩。下挂钩可以装两个,也可以装一个。在使用中可视需要来安装。如要锁住离合器和制动器或油门则可装两个下挂钩,如要锁其中一件则可装一个下挂钩。图1中示出装有下挂钩5和下挂钩6的实施例。下挂钩5可通过轴套固定在锁身上,还可沿轴套上下位移来调整位置。下挂钩6上装有铰链,可通过铰链向上翻折,便于存放与携带。上挂钩上也装有铰链,不用时可向下翻折。
实施方案:拉下连接在锁身上的下挂钩5,展开下挂钩6,将两个下挂钩分别钩在离合器和制动器踏板支架上。将钥匙9拨动锁舌3,这时锁舌离开上挂钩的齿槽,上挂钩挂于汽车方向盘上,在锁身中上下移动上挂钩,待调整到一定距离后让钥匙回位,锁舌即卡住齿槽使上挂钩不能拉出。此时汽车方向盘不能转动,离合器、制动器或油门踏板不能踩下,达到了汽车防盗的目的。
实施方案2:只使用一个下挂钩6,即锁住离合器或制动器或油门踏板其中的一件。
实施方案3:在上挂钩上直接装锁头。上挂钩上还加工有通孔,用来将锁身带齿槽的一端直接插入上挂钩的孔中,并使锁头中的锁舌与齿槽相配合。锁身的下端通过铰链连接下挂钩。锁身可通过铰链向下折叠,使整个锁的体积缩小,便于携带与存放。
在锁身上还套有胶皮套7,便于使用并可保护锁身。在上挂钩与下挂钩的钩状部位也装有胶套,减少在使用时对汽车零部件的磨损。
这种永磁防盗锁中的上、下挂钩和锁身均经过热处理和表面镀硬铬处理,硬度很高,具有防锯、防剪、防钻、防砸的优点,可广泛用于所有大型汽车及中、小型汽车的防盗。
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