[实用新型]汽车曲轴箱强制通风尾气净化节油器

说明书

本实用新型涉及一种汽车尾气净化节油器，特别是汽车曲轴箱强制通风（简称PCV）尾气净化节油器。

现有的汽车在运行中，均有废气如CO和氮氢化合物等从曲轴箱和排气管排出，既影响环境，同时也增加油耗，特别是在汽车怠速行驶或小负荷运转时，上述问题尤其显著，在中国专利GG85200469中公开了一种汽车发动机节油器，它包括安装在发动机进气歧管与汽化器之间的气门座、气门、装有导向管的定位套以及该套上的空气滤孔和滤网，它虽然有补气之功能，但仍存在曲轴箱的废气不能净化，燃烧不充分，污染较大等不足。

本实用新型的目的就是设计一种结构简单、油耗低、燃烧充分、污染小、通用范围广的汽车曲轴箱强制通风尾气净化节油器。

本实用新型的目的是通过以下结构实现的：汽车曲轴箱强制通风尾气净化节油器，其特征在于：它包括有接在汽车化油器上的气管和接在曲轴箱出气管上的引气管，在气管和引气管之间有由进气接头和出气接头连接的带进气孔的止逆体，止逆体的内气道一端有由活塞和弹簧构成的单向阀，在止逆体的体壁上进气孔处套有带滤网的滤清器，滤清器外壁上进气孔处有调节螺母；使用本实用新型时既可通过单向阀将由于活塞环的间隙进入曲轴箱内的废气（含大量CO、HC等未燃物）强制送入化油器，又可由滤清器、滤网和调节螺母将新鲜的空气送入发动机燃烧室与燃油实现合理的混合空燃比。

本实用新型由于有机地结合了曲轴箱强制通风和补气装置的两个功能，使曲轴箱的废气中CO、HC伴随补进的新鲜空气一起进入燃烧室，并通过调节螺母的调节使混合空燃比达到理想状态，从而使燃油得到充分燃烧，减少油耗和污染，并使汽车在怠速和小负荷运转情况下保持平稳；本实用新型适用于国内大车、小车和各种微型车以及国外进口车。

本实用新型的附图说明如下：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2、图3各种车型进气板结构图；

图中：1进气接头，2活塞，3止逆体，4弹簧，5滤清器，6调节螺母，7滤网，8出气接头，9气管，10卡箍，11接头，12进气板，13进气板，14引气管，15进气孔。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述：

如图1所示，本实用新型的结构特征是：它包括有接在汽车化油器上的气管9和接在曲轴箱出气管上的引气管14，在气管和引气管之间有由进气接头1和出气接头8连接的带进气孔15的止逆体3，止逆体的内气管一端有由活塞2和弹簧4构成的单向阀，在止逆体的体壁上进气孔处套有带滤网7的滤清器5，滤清器外壁上进气孔处有调节螺母6以调节新鲜空气的进气量；对于有的其发动机进气支管有堵头螺孔的车型，气管9上可接有一与发动机进气管支管堵头螺孔相接的接头11使本实用新型直接接在其堵头螺孔上；对于发动机上无进气支管堵头的车型，在气管9上接有与汽车化油器底部相接的进气板12使本实用新型直接接在化油器上，可根据不同的车型选用不同的进气板，如图2、图3分别所示的进气板12、13。