[实用新型]重量开关及矿车自动计数仪

说明书

本实用新型涉及一种重量开关及矿车自动计数仪，属于矿车自动计量装置。

我国大多数中、小型煤矿的产量统计是靠数矿车数来完成的。矿车计数的准确与否关系到煤矿与矿工二者之间的经济利益，关系到煤矿管理水平的好坏。目前，国内尚没有一种矿车计数装置，完全靠人工计数，即费时又不准确。市场上虽有很多重量开关，但在矿车计数场合中都无法克服人为的模拟行为与人为干扰。

本实用新型的目的在于提供一种构造简单、耐用可靠、能有效地防止人为模拟、干扰的重量开关。

本实用新型的另一目的是提供一种即省人力又能准确计数的矿车自动计数仪。

本实用新型的目的是这样实现的：设计一种重量开关，它包括由重力杆、弹簧盖、缓冲垫、垫圈、调节螺母组成的重量推进部件、弹簧、外壳和行程开关，重力杆与弹簧盖联接在一起，重力杆的一端穿过外壳上的孔由调节螺母固定在外壳的上部，外壳的顶部与弹簧盖之间装有弹簧，行程开关装在外壳内腔中部与重力杆相对应的位置上，外壳底部装有底盖。

矿车自动计数仪由重力开关和计数装置组成，重力开关和计数装置之间由信号电缆连接。

本实用新型由于采用了用调节螺母给弹簧施加预紧力，因而与背景技术相比，它可以防止人为指压，防止空矿车计数和防止人为模拟，提高矿车计数的准确率，使矿车计数自动化。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

附图1是本实用新型重量开关的结构示意图。

附图2是本实用新型矿车自动计数仪的电路原理图。

如图1所示，重量开关由重力杆（1）、弹簧盖（2）、弹簧（3）、缓冲垫（4）、垫圈（5）、调节螺母（6）、密封圈（7）、压环（8）、安装板（9）、行程开关（10）、卡子（11）、紧固螺钉（12）、外壳（13）、密封垫（14）、底盖（15）组成。重力杆（1）与弹簧盖（2）通过螺纹联接在一起，重力杆（1）的一端穿过外壳（13）上的孔，通过缓冲垫（4）、垫圈（5），由调节螺母（6）固定在外壳（13）的上部，外壳（13）的顶部与弹簧盖（2）之间装有弹簧（3），弹簧盖（2）的下边沿装有密封垫（7）和压环（8），行程开关（10）通过卡子（11）和紧固螺钉（12）装在外壳（13）内腔中部与重力杆（1）相对应的位置上，在外壳（13）的外表面上还装有安装板（9），底盖（15）通过螺纹与密封垫（14）固定在外壳（13）的底部。

该开关的工作过程为：当选择好一定重量以后，先通过调节螺母（6）调制一定预紧力，通过安装板调整重力杆（1）突出工作面的高度，该高度全部压缩后产生的弹力加预紧力小于或等于工作重量，即被计量或控制重物的重量。当重物压在重力杆（1）上时，重力杆（1）与弹簧盖（2）压缩弹簧（3），重力杆（1）向下运动操作行程开关（10），行程开关（10）发出脉冲信号，当重物离开重力杆（1）时，重力杆（1）与弹簧盖（2）被弹簧（3）弹起，行程开关（10）复位，中断脉冲信号。

矿车自动计数仪，由重力开关、信号电缆和计数装置组成，重力开关装在矿车行走的轨道上，计数装置安装在控制室，它们之间用传输电缆连接。

由图2可知，矿车自动计数仪的计数装置由稳压电源（20）、后备电源（21）、数字面板（22）、清零电路（23）、慢置电路（24）、快置电路（25）、振荡电路（26）、分频电路（27）、防抖、整形电路（28）和报警电路（29）组成。各电路的连接关系如下：

稳压电源由开关S_1－1、保险BX、电压指示表CB、变压器B、全桥整流ZL、继电器J、电容C₁、C₂、C₃、C₄、稳压管U₁（7806）、二极管VD₁、VD₂构成。S_1－1、BX串联后与CB连接于B的初级线圈上，B的次级线圈接ZL输入端。ZL输出端并联J、C₁、C₂后接于U₁1、2脚上，U₁1、3脚并联VD₁，2、3脚并联C₃、C₄；U₁2脚接地，3脚经VD₂与数字面板U₅～U₈（CL102）16脚相连。