[实用新型]多级式蜗杆抽油机无效
| 申请号: | 93241732.9 | 申请日: | 1993-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN2204340Y | 公开(公告)日: | 1995-08-02 |
| 发明(设计)人: | 王文辑 | 申请(专利权)人: | 王文辑 |
| 主分类号: | F04B47/00 | 分类号: | F04B47/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300280 *** | 国省代码: | 天津;12 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多级 蜗杆 抽油机 | ||
本发明涉及的是工业采油设备中一种多级式蜗杆抽油机,特别适用于深井采油。
目前,采油工业中专用设备有多种,各有优缺点。为克服油梁式抽油机和水力活塞泵的不足,前不久本发明人申请了实用新型专利名称为:“蜗杆式抽油机”,申请号为:93219899.6。该“蜗杆抽油机”尽管克服了公知技术中的某些缺陷,但它仍存在不足,那就是:该抽油机的提油活塞在上冲程时才提油,故设备受力负荷大;而提油活塞在下冲程时,不提油,即空载,受力级小。因此,上下冲程的负荷相差很大,造成抽油设备受冲击负荷,引起设备疲劳,影响寿命。的同时提油效率也低。
本实用新型的目的在于克服上述技术的缺陷,提供一种用特制的活塞泵将多级蜗杆抽油机连为一体,使多个蜗杆抽油机内导靴的初始位置均布,无论上冲程还是下冲程均能提油,设备受力均匀,不受冲击负荷,从而可延长抽油设备的寿命,提高抽油效率。
本实用新型的目的是通过如下方案解决的:
多级蜗杆抽油机5、17装在外壳21内,首级蜗杆抽油机5的蜗杆轴通过连轴器2和传动轴1与地面上的动力设备相连接。在相邻两级蜗杆抽油机之间,装有由动力凡尔阀组12和定凡尔阀组14共同组成的活塞泵10、级间分隔器15以及连接两个相邻蜗杆抽油机的缸体13。在靠近级间分隔器的缸体上有一个通向缸体与外壳之间隙构成公共油腔的次级出油孔16。传动轴8同时配装在动凡尔阀组的内套22中、封隔器20和级间分隔器15的内孔中,传动轴的两端分别连接在相邻两的级蜗杆抽油机的蜗杆轴上。在末级蜗杆抽油机上连接有一个活塞式抽油泵18。多级蜗杆抽油机内导靴的初始位置均布,可使抽油设备无论上冲程还是下冲程均可提油。
本实用新型的优点是:结构简单,工作平稳,无论是上冲程还是下冲程均可将油提出地面,使设备避免受冲击负荷,从而提高本实用新型的寿命,又能提高抽油的效率。特别适用于深井作业。
附图说明:
图1是本实用新型的全剖视示意图;
图2是图1中Ⅰ-Ⅰ剖视图;
图3是图1中Ⅱ-Ⅱ剖视图。
下面结合附图对本实用新型的实施例进一步详述:
多级蜗杆抽油机5、17套在筒状外壳21中,首级蜗杆抽油机5的蜗杆轴通过连轴器2和传动轴1与地面上的动力设备相连接。在相邻两级蜗杆抽油机之间装有由动凡尔阀组12和定凡尔阀组14共同组成的活塞泵10、级间分隔器15以及连接两个相邻蜗杆抽油机的缸体13。在靠近级间分隔器的缸体上有一个通向缸体与外壳之间隙构成的公共油腔9的次级出油孔16。传动轴8同时配装在动凡尔阀组的内套22中、封隔器20和级间分器15的内孔中,传动轴8的两端分别连接在两级蜗杆抽油机的蜗杆轴上。组成活塞泵10的动凡尔阀组12的结构是:缸体13套在外壳21内,其两端连接在相邻两级蜗杆抽油机的机体上。缸体内经配装有一个筒状的活塞筒11,该活塞筒的一端通过联杆4与蜗杆抽油机5的导靴相连,活塞筒的另一端在活塞内径与内套22之间装有四个动凡尔阀组12。定凡尔阀的结构是:两个定凡尔阀14的阀体固装在外壳21上,每个阀体上有两个通孔,这两个通孔被阀体内的定凡尔阀隔开,并分别连通井筒6和缸体13的内腔,封隔器20与定凡尔阀的两个阀体相连接,同时隔开了相邻两级蜗杆抽油机的油腔,在传动轴上还装有扶正器19和3。组成本实用新型在两级蜗杆抽油机内导靴的初始位置相差180°,从而使活塞泵处于不的同位置。在末级蜗杆抽油机上还连有一个活塞式抽油泵18。
本实用新型的工作过程如下:
首级蜗杆抽油机工作于上冲程时,动凡尔阀组12关闭,此时定凡尔阀组14打开,原油从井筒6通过定凡尔阀的一个油孔进入缸体13的内腔。当蜗杆抽油机工作于下冲程时,定凡尔阀关闭,动凡尔阀打开,原油进入活塞筒11的上部,为下一次抽油作准备。
与上一级蜗杆抽油机相连的次级蜗杆抽油机,将提升的原油进入缸体内腔,再通过缸体13上的通孔16流入公共油腔9内,而后再进入油管。其它工作原理与首级蜗杆抽油机相同。
由于多级蜗杆抽油机导靴的初始位置均布,从而使与导靴相连的多个活塞筒相应处于不同位置,当本实用新型在地面上动力设备带动下,蜗杆轴转动。我们可将蜗杆抽油机每完成一个冲程视为完成一个间谐振动,若用N个蜗杆抽油机时,导靴初始位置则由上而下每级应落后前一级360°/n,则可使传动轴1上所受负荷趋向平稳。根据这一原理,在组装时,只要改变导靴在蜗杆上的位置,便可使主传动轴工作负荷平稳,同时提高抽油的效率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王文辑,未经王文辑许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/93241732.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





