[实用新型]一种新型人力车内胎气门芯无效
| 申请号: | 93241336.6 | 申请日: | 1993-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN2168747Y | 公开(公告)日: | 1994-06-15 |
| 发明(设计)人: | 谢兆鸿;张麟 | 申请(专利权)人: | 谢兆鸿;张麟 |
| 主分类号: | B60C29/00 | 分类号: | B60C29/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430021 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 人力车 内胎 气门芯 | ||
本实用新型属于交通运输技术领域,特别是适用于人力车内胎充气、贮气用的气门芯,其国际专利号为B60C。
作为现有技术的气门芯是一锥形带定位槽的气针上套一橡皮管的结构。该气门芯虽结构简单、易于制作,其不足之处是充气时所需外压大、橡皮管易老化受压破损漏气。
本实用新型就是为克服上述不足而设计的一种新型人力车内胎气门芯。
本实用新型的目的可以通过下述措施来达到:该气门由阀体、阀芯和密封塞所组成,阀体的内腔装置圆柱形阀芯,底部装置密封塞。
具体地来讲,本实用新型是通过下述措施来完成。
选用金属或非金属材料机加工或模压制成内腔有变径台阶、上部有旋拧防尘帽螺纹的圆柱形阀体;圆柱形阀芯;上下两端呈圆锥形、中空和有气流通道的圆柱形密封塞。
然后依次将阀芯和密封塞装置在阀体内腔和阀体下部。
本实用新型的工作过程如下:
充气气流自阀体上口进入,阀芯向下移动气流经通气孔和密封塞通气孔进入内胎,停止充气,内胎的气压使阀芯向上,阀芯升到最高位,气门芯处于密闭状态,从而使内胎不因气门芯原因漏气。
本实用新型所具有的优点是:
1、设计合理、结构简单、易于制造,生产成本低;
2、所需充气压力小,小型便携式或低压气筒即可充气,方便妇女、儿童、年长和体弱者;
3、密封可靠、不易损坏、使用寿命长;
4、可与现有气门芯互换,便于推广应用。
以下结合实施例进一步详述本实用新型。
附图是本实用新型的实施例
图中:1-阀体 2-阀芯 3-密封塞
用金属材料由机加工制成内腔有变径台阶、上部有旋拧防尘帽螺纹的圆柱形阀体;再将塑模成型的圆柱形阀芯和上下两端呈圆锥形、中空和有气流通道的圆柱形密封塞依次装置在阀体的内腔和下部。
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