[实用新型]铁道机车便携式气动擦洗器无效
| 申请号: | 93240223.2 | 申请日: | 1993-09-27 | 
| 公开(公告)号: | CN2174378Y | 公开(公告)日: | 1994-08-17 | 
| 发明(设计)人: | 王涛;王振权;赵文斌;贾志立;阎敏英;谢文 | 申请(专利权)人: | 王涛;王振权;谢文;赵文斌;阎敏英;贾志立 | 
| 主分类号: | B60S3/00 | 分类号: | B60S3/00 | 
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 | 
| 地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铁道 机车 便携式 气动 擦洗 | ||
本实用新型涉及一种便携式擦洗设备,适用于较大的设备、厂房门窗和地面的清洗,特别适用于铁道机车车体的擦洗。
目前,我国铁道机车车体的清洗,除个别机务段采用固定式冲刷设备外,其余都是人工擦洗。固定式冲刷设备存在占地面积大,投资多等缺点,难于推广使用。人工擦洗则不但劳动强度大、作业时间长、登高不安全、而且清洗质量差。
本实用新型的目的是提供一种价格便宜、操作方便、省时、省力、安全等优点的铁道机车便携式气动擦洗器。
便携式气动擦洗器是由贮液罐及小车、气管卷筒、减压阀、油雾器、球阀、气动刷子组成,其间通过快速接头和管子连接,形成统一的气液系统。
便携式气动擦洗器的原理是:利用机车上的压缩空气为动力,将机车上压缩空气由列车制动软管连接器引出,通过风管卷筒后分成两路,一路经减压阀、油雾器、球阀驱动气动马达和刷子旋转。另一路经减压阀、球阀进入贮液罐,将清洗液压送到刷子中。驱动气动马达的气压为0.2~0.5MPa,压送清洗液的气压为0.1~0.2MPa。
本实用新型与现有技术相比所具有的有益效果是:重量轻、尺寸小、价格便宜、操作简便、省力节时,可由一人进行擦车作业,并可随车携带。
图1气动擦洗器结构示意图
图2气管卷筒组成主视图
图3气管卷筒组成侧视图
图4贮液罐及小车
图5气动马达与刷子组成
依附图为实施例对本实用新型作进一步说明:
便携式气动擦洗器(图1),由贮液罐10、气管卷筒4、减压阀5、油雾器6、球阀7、气动刷子8、9组成,气管卷筒4与减压阀5之间以及贮液罐10与气动刷子8、9之间通过快速接头3和管子11连接,形成统一的气液系统。
贮液罐10由玻璃钢制成,内装清洗液,贮液罐安装在一台小车17上,用人力推拉走行。贮液罐10上部固定一块操纵板,上有两只减压阀5,分别调节、控制气动刷子9的转速和输液量。
气管卷筒4(图2、3)的筒体14用塑料制成,通过一个旋转接头13和一个滑动支承12安装在两只三爪支架15上,两只三爪支架通过三只定位螺栓18拉紧,卷筒上气管的两端分别装有快速接头3,以便迅速与机车气源和贮液罐联接和拆卸。当进行擦洗作业时,气管卷筒4附挂在贮液罐上(图4),随小车17运动。气管19可以自由拉伸,并连续供气。当擦洗作业完成后,气管卷筒可从贮液罐上摘下,将气管盘绕在卷筒上。
气动刷子(图5)由气动马达8、尼龙刷子9和手柄16组成。尼龙刷子安装在气动马达的转轴上,铝质手柄与气动马达的壳体铰接。手柄长度为2400mm,可满足擦洗机车全车的要求。为便于收藏,手柄由两节套管联接而成。气动马达的气管和清洗液的输送管从铝质手柄中通过。
机车擦洗的过程:
1、贮液罐10加满清洗液
2、将气管卷筒4附挂在贮液罐上
3、联接各快速接头
4、将列车制动软管连接器与机车气源连接并打开截门
5、调好气压,打开球阀7,即可用气动刷子擦洗机车车体该便携式气动擦洗器,亦可用于擦洗有气源的其他设备。
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