[实用新型]多分支承力盘地基加固承载桩成型装置

说明书

本实用新型涉及一种带分支和承力盘的钢筋混凝土桩专用的成孔装置，它用来成形分支孔和承力盘槽孔。

目前使用的多分支承力盘地基加固承载桩成形装置包括有外管，外管内设有上分支板和下分支板，该已有装置的缺点是在制造分支孔时，上分支周土不能挤密，且出现空隙而造成下分支板压下时，整个装置上浮。上述上浮的后果是，非但上分支板周土不能挤密压实，下分支板周土也得不到充分挤密压实，即分支成型压力失控，不能达到理想挤密压实的效果，因此直接影响增加单桩承载力的程度。另外分支成型压力失控就很难实施分支下方地基加料制作复合地基，达到地基加固的目的。由于整个装置在分支板压下时上浮，而分支板复原时下沉，造成装置上下扰动，且没有预先两侧伸出的挡土板屏蔽，导致分支成孔不规则，引起不应有的塌方，尤其是在承力盘槽孔成形时，缺点更加明显。

本实用新型的目的在于提供一种新的多分支承力盘地基加固承载桩成形装置，该装置可避免发生上浮现象，可使分支上下周土充分挤压密实从而大大提高成桩承载力。

本实用新型的上述目的是通过下述结构的多分支承力盘地基加固承载桩成形装置来实现的，该装置包括外管，外管内设有可在外管内部移动的竖向动力杆，在外管内部竖向动力杆底端通过竖向移动轴与弓压臂一端铰接，该弓压臂的另一端通过横向移动轴与第一分支板的一端铰接，该第一分支板的另一端与固定件铰接，该固定件连接固定于外管上，在上述外管内还设有第二分支板，外管管壁上开有可使第一和第二分支板向外侧伸出的孔，其特征在于第二分支板的一端铰接于连于外管上的另一固定件上，第二分支板的另一端为自由端部，该另一固定件位于弓压臂与竖向动力杆铰接点铡边并处于弓压臂与第一分支板铰接点相对竖向动力杆与弓压臂铰接点的移动轴线的所在侧边，上述第二分支板的内侧贴靠于弓压臂与横向移动轴的铰接部，第二分支板内侧还设有导板，该导板上沿第二分支板的平行方向开有为横向移动轴提供导向的导向槽，该导向槽从横向移动轴未发生向外侧横向位移处向下延伸。

上述第二分支板的自由端部位于并贴靠于弓压臂与横向移动轴的铰接部，上述导向槽开设在导板从第二分支板的自由端部向外突出的伸出部上，在横向移动轴上还铰接有第二分支滑板，该滑板贴靠在第二分支板内侧面上。上述结构的优点在于第二分支板先到位张开，而后滑板顶替第二分支板的空缺从第二分支板上向下滑动，其结果是使滑板上面的周土不致被过分挤压而向侧边移动，从而在制作承力盘孔时造成土体塌陷。

本实用新型的优点在于可将外加驱动合理地分散在第一、第二分支板周土表面，对土体挤压充分。

上述导板可以包括二块，它们分别设置于第二分支板的两侧。

上述第二分支板的两侧边分别连有挡土板。该结构的优点是可防止土体侧向位移。

在与第一分支板一端相铰接的固定件上还铰接有二个复合第一分支板，该复合第一分支板位于第一分支板的两侧，在第一分支板内侧面靠近复合第二分支板的自由端部处设有可带动复合第一分支板与第一分支板一起转动的限位块。上述结构有利于形成规则的分支孔或承力盘槽孔。

在弓压臂的内侧面上设有压块，该压块用来在第一、第二分支板横向伸出时压于复合第一分支板上使复合第一分支板底面与第一分支板底面相对齐。

下面结合附图以实施例方式对本实用新型装置进一步描述。

图1为本实用新型装置处于复原收拢状态的立面示意图；

图2为本实用新型装置处于张开工作状态的立面示意图；

图3为本实用新型装置中的挡土板立面示意图；

图4为本实用新型装置在制作承力盘槽孔时的工作状态平面示意图。