[实用新型]气动活塞式执行器手轮装置

说明书

一种气动活塞式执行器手轮装置属于仪表阀门上配套装置。

在已有技术中，气动活塞式执行器手轮装置在自动控制时与手轮装置无相贯的联系。当阀门启闭时，外来的气源压力推动活塞及相连的推杆向下运动，推杆上的插肖孔即离开手轮装置中相对于丝杆的肖孔。若在自控过程中，发生故障，急需要用手轮装置调节时，由于推杆与丝杆两者的肖孔相距甚远，这样便形成手轮装置需要迅速的把丝杆上的肖孔向下移动到推杆上的肖孔处，插上插肖，再摇动手轮后才能达到阀门的手动调节，这样费时又费力就失去了迅速排除故障的要求。为了要达到两肖孔处于同一位置时，一般需要手轮空转动72.5圈，尤其是夜间操作，更不容易窥见两肖孔的正确位置。

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单，动作安全可靠，能在阀门处于任何位置时，及时的起动手轮装置，迅速而安全的排除故障的气动活塞式执行器手轮装置。

本实用新型主要由手轮装置，气缸活塞部分所组成。在气缸活塞部分上端装有手轮装置。

手轮装置由推杆轴4、手轮5、壳体6、锁肖16、蜗杆7、拨叉13所组成。推杆轴4上装有蜗杆7，蜗杆7内孔插有嵌键，蜗杆7两端采用轴承固定，推杆轴4右侧装有手轮5及锁肖16，锁肖16固定在壳体6中，在推杆轴4的后方装有拨叉13及拨叉环19。

附图说明：

图1是本实用新型结构主视图：

图2是本实用新型A－A结构图：

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

本实用新型采用限位螺钉1安装在项盖2的螺孔中，顶盖2中装有齿条3移动定向的衬套。顶盖2安装在壳体6的上方，壳体6与气缸9相连，气缸9中装有活塞8及活塞杆10，活塞8与气缸9的上下气室密封采用密封环密封。气缸9的下端连接支架11，防护螺钉17装在壳体6上，蜗杆轴的尾端，作防护之用。手轮装置装在气缸活塞部分上端，其主要由推杆轴4、蜗杆7、手轮5、壳体6、锁肖16、拨叉13所组成。在推杆轴4上装有蜗杆7、蜗杆7既能随着推杆轴4转动，也可在轴上滑移，蜗杆7与推杆轴4的连接借助于蜗杆内孔中的一条嵌键、蜗杆7两端采用轴承固定。在推杆轴4的右侧装有手轮5及推动推杆轴4的定位锁肖16，锁肖16安装在壳体6中。锁肖16由钢球、弹簧螺钉所组成。在推杆轴的后方装有推动拨叉13，固定拨叉13采用止动垫圈和螺母。推杆轴的尾端设有螺纹，内螺纹与防护螺钉相匹配。在齿轮轴18上装有滑齿齿轮14，齿轮与齿条3相啮合，齿轮轴的下侧装有蜗轮15，蜗轮15下端有止推垫圈紧靠轴承。齿轮轴18两端采用轴承12固定。齿轮与蜗轮的两侧均加工有12等分的牙嵌离合器，以便于脱开时自控，啮合时手动。

拨叉13位于壳体的底部，拨叉13形状为直角，其一端开有槽，槽与拨环19相连，拨叉直角的另一端装有拨动齿轮及左右滑移的拨块，拨肖、拨肖采用螺母拧在拨叉上。拨叉中间（90°转角处）采用拨叉肖支承在底壁上，拨叉13转动借助于推杆轴，即手轮的推力。齿条3的移动（手动时）传达到下方的阀体部分。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、动作安全可靠；2、能在阀门处于任何一点位置时，及时的起动手轮装置使阀门动作，基本上达到无空行程，空转动人力和时间浪费，而能迅速安全的排除故障，3、具有阀门开度限制器，可调节限制阀门的开度。