[实用新型]弹性自行车儿童后座无效
| 申请号: | 93233114.9 | 申请日: | 1993-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN2147160Y | 公开(公告)日: | 1993-11-24 |
| 发明(设计)人: | 刘吉中 | 申请(专利权)人: | 刘吉中 |
| 主分类号: | B62J1/28 | 分类号: | B62J1/28 |
| 代理公司: | 湖南省专利服务中心 | 代理人: | 王晓斐 |
| 地址: | 410001*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 弹性 自行车 儿童 后座 | ||
本实用新型涉及一种自行车上的儿童座椅,具体是一种弹性自行车儿童后座。
目前,自行车上的儿童座椅最常见的是藤椅式的,这种产品一般是用绳子捆绑固定的,牢靠性差,也有不少产品申请了专利,如中国专利CN2088072U、CN2082701U等等,它们注重儿童座椅的固定方式、拆卸方便、多功能化,显然,这些产品都忽略了作为儿童座椅所应具有的一项基本功能,那就是座椅的抗震性能。有的产品也考虑了防震性,但一般是通过其鞍座下加短弹簧以防震,由于短弹簧的弹性有限,效果都不理想;也有的产品的防震结构较复杂,生产成本高。而由于儿童的骨骼和内脏发育尚未成熟,在自行车上经常性的颠簸震动,不利于其健康发育,并可能引发一些疾病。
本发明的目的在于提供一种弹性优良、防震性能强、结构简单的自行车儿童后座。
本发明的技术方案,是在座垫底部焊接两根支架,将压力弹簧装在支架上,利用压力弹簧优良的弹性,达到防震效果,并提供脚踏架供踏脚用。
以下结合附图做详细说明。
图1是本实用新型的主视图。
图2是H形管(13)、右踏架(7)和左踏架(8)的示意图。
图3是本实用新型的侧视图。
图4是座垫(1)及支架(11)、(12)的主视图。
图5是本实用新型安装在自行车上的示意图。
本实用新型的结构如图1所示,它是由焊接有支架(11)和支架(12)的座垫(1)、H形管(13)、右踏架(7)、左踏架(8)、固定板(15)、螺栓(18)和压力弹簧(5)、(6)、(9)、(10)构成,其中H形管(13)的横梁(14)是一块直角弯铁或“⊥”形弯铁,横梁(14)与固定板(15)通过螺栓(18)将H形管(13)固定在自行车后座架(19)上;H形管(13)套接着支架(11)、(12),在支架(11)上,压力弹簧(5)、(9)分别安装在H形管(13)的上下两端,在支架(12)上,压力弹簧(6)、(10)也分别安装在H形管(13)的上下两端,右踏架(7)和左踏架(8)分别焊联在H形管(13)的右左两侧;座垫(1)上可固定一个车座的靠背(2),靠背(2)上有两个用以固定保险带的环(3)、(3′);压力弹簧(9)、(10)分别由支架(11)、(12)之尾端的插销(17)、(16)固定。安装时,先卸下固定板(15)和螺栓(18),将装好压力弹簧(5)、(6)、(9)、(10)的座垫(1)上的支架(11)、(12)插在后座架(19)的支架空档、位于居中的位置,直至H形管(13)的横梁(14)处,然后利用较宽的固定板(15)和螺栓(18),从后座架(19)的上下两方,与横梁(14)上的一个圆孔对应后,用螺栓(18)及内螺母,将H形管(13)、从而将整个儿童后座固定在后座架(19)上。其中固定板(15)的中部有一圆孔,供螺栓(18)穿过,再以一内螺母与螺栓(18)紧固即可。由于所有自行车的后座架的结构均相似,故本实用新型适合一般的自行车使用。
由于H形管(13)是套接在支架(11)、(12)上,又被固定在后座架(19)上,座垫(1)则可在压力弹簧(5)、(6)、(9)、(10)的伸缩范围内上下活动。当自行车受到震动时,通过压力弹簧(5)、(6)、(9)、(10)良好的弹性,消除震动对乘车儿童的影响,从而达到保护儿童健康之目的。
本实用新型具有弹性优良、可靠、抗震性能强、安装牢固、设计结构简单、生产成本低等优点,有利于保护儿童免受自行车震动导致的不利影响。
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