[实用新型]旋塞式闸线接头

说明书

本实用新型涉及线闸车线闸与闸把的连接接头。

闸线与闸把连接处的接头，一般是将一圆柱体的柱面钻一小孔，将闸线穿入，用锡焊接而成。用焊接好的接头卡入闸把的连接孔内，达到连接目的。但这种连接形式有这样的问题：即锡焊的抗拉强度往往低于闸线的抗拉强度，且锡焊因温度控制不好及除氧化膜不彻底等原因，其抗拉强度更低，又因锡焊不耐疲劳使用，因而在刹车时常出现闸线滑脱而造成交通事故。并且，一旦接头滑脱或接头闸线折断，一般很难修复，只能重新更换闸线，造成浪费。

中国《专利公报》1988年11月23日公开的，公告号为CN88200807U名称为“压楔式闸线接头”，申请人：阎保国，申请日：88年1月30日的实用新型对上述焊接接头做了改进，该接头有一个在柱面中间位置钻有锥孔的圆柱体1，一个与锥孔相配合的压锥楔2，楔的两侧通过底面圆心有一绳槽，它解决了闸线折断后的修复问题，防止了闸线与闸把接头处的滑脱现象。但是它存在构造复杂，加工困难，自我修复不够简单等缺点。

本实用新型的目的就在于克服现有技术不足，提供一种完全不同于焊接接头和压楔式闸线接头的旋塞式闸线接头，具有构造简单，易于制作，安全牢固，能重复使用的特点，有效地防止闸线与闸把接头处的滑脱现象，简单方便地解决闸线折断后接头的修复问题。

本实用新型的目的是采用如下方式来实现：

该旋塞式闸线接头，其特征是接头由壳体2与螺钉1构成，壳体2是中间钻有圆孔的柱体，孔壁上有螺纹，侧壁上至少开一个通孔，闸线由此孔导入壳体内。

图1是本实用新型旋塞式闸线接头结构示意图，也是本实用新型的一个最佳实施例。

图中：1螺钉        2壳体        3闸线。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

按图1所示：首先在壳体2中间钻出小圆孔，在孔壁上加工出螺纹，制作一螺钉与其配合，在柱体侧壁上开通孔，将闸线导入，然后拧紧螺钉，依靠螺纹间压力实现闸线的紧固，当使用一段时间后，闸线折断，只需松开螺钉除掉折断闸线，用上述方法紧固即可。

与现有技术相比，本实用新型的旋塞式闸线接头具有如下优点：

1、结构简单，易于操作，安全牢固，能重复使用。

2、由于靠螺钉紧固，当闸线折断或滑脱时，用户自己就可方便地修复，减少浪费和经济负担。