[实用新型]可翻折摩托车后车座无效

专利信息
申请号: 93230078.2 申请日: 1993-01-15
公开(公告)号: CN2151068Y 公开(公告)日: 1993-12-29
发明(设计)人: 杨永河 申请(专利权)人: 杨永河
主分类号: B62J1/14 分类号: B62J1/14
代理公司: 山东大学专利事务所 代理人: 李健康
地址: 261424 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 可翻折 摩托车 车座
【说明书】:

实用新型涉及摩托车车座装置。

现有的摩托车车座,大体有如下几种:一种座垫较长。且固定在座架上。这种车座利于载人,但载货物时,容易损害座垫;一种座垫较短,只供驾驶员专座,座垫后面有一与座架固定且平行的货架,这种车座,有利于载货物,但载人时,由于摩托车速度较快,人坐在上面颠波大,故很不舒服;另外还有一种车座是由前后两个座垫和货架组成,前座垫是固定在座架上,后座垫平卧在货架上,且用螺钉固定,货架与座架相固定。当载货物时,将后座垫上的螺钉拧开,可取下后座垫,当载人时,则将座垫再装上,这种车座虽然既可载人也可载货物但使用很不放便。

本实用新型的目的是为弥补现有技术的不足,提供一种既可载人也可载货物,且使用方便的可翻折摩托车后车座。

本实用新型的目的是通过以下措施完成的:将摩托车车座用前后两座垫和一个货架组成,前后座垫之间有一与座架相固定的中间竖框,用于与后座垫前侧相连接,后座垫前侧有两根前支撑杆和两根后支撑杆,两根前支撑杆一端固定在后座垫前侧,另一端与中间竖框相固定,且可转动,两根后支撑杆各用两根杆连接而成,且可折叠,后支撑杆上端固定在后座垫前部底侧,下端与货架前端相固定,并且可转动,两根后支撑杆下杆间有一连接杆,货架前端有一撑簧,将撑簧两端与后支撑杆下端用同一轴体一起固定在货架前端,撑簧夹担在上述连接杆上,当后座垫翻折立起时,可折叠后支撑杆被拉直、撑簧则自动撑开,抵住后支撑杆上的连接杆、使其更加稳固。后座垫后部底侧有一锁钮、与之对应的货架后端有一与锁钮相扣合

图1是摩托车整体示意图

图2是车座后座垫翻折立起示意图

图3是后座垫平卧侧视示意图

图4是后座垫翻折立起正视示意图

图5是后座垫翻折立起侧视示意图

下面结合附图对    本实用新型作进一步详细说明:

图1为摩托车整体示意图。其中:1、前座垫,2、竖起框架,3前支撑杆,4、后座垫。

图2为车座后座垫翻折立起示意图。其中1、4(同上所述)5、后支撑杆,6、货架,7、锁孔,8、锁钮。

当后座垫平卧货架时,锁钮与锁孔刚好锁扣,此时便可载人,当需载货物时,开启锁钮,后座垫则可翻折立起,稳定牢固。

图3为后座垫平卧侧视示意图,其中2、3、4、5、8(同上所述)。

当后座垫平卧时,后支撑杆成折叠形式,前支撑杆是随后座垫的竖起或平卧而运动。

图4为后座垫翻折立起侧视示意图。其中2、3、4、5、8(同上所述)。

当后座垫翻折立起时,前支撑杆随后座垫自然竖起,可折叠后支撑杆此时被拉直,撑簧自然撑开,且自动抵住后支撑杆上的连接杆,以稳固后座垫的翻折立起。

图5为后座垫翻折立起正视示意图。其中2、4、5、8、11、(同上所述),12、连接杆

将撑簧两端与两后支撑杆下端一起用同一轴体固定在货架前端撑簧夹担在连接杆上。

本实用新型具有结构合理,客货两用,使用方便等优点且制作简单成本低廉。

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