[实用新型]自行车贮力器无效

专利信息
申请号: 93229635.1 申请日: 1993-11-09
公开(公告)号: CN2179848Y 公开(公告)日: 1994-10-19
发明(设计)人: 滕玉文 申请(专利权)人: 滕玉文
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10
代理公司: 辽阳专利事务所 代理人: 杨英利
地址: 111201*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 自行车 贮力器
【说明书】:

实用新型涉及一种用于自行车的贮力器。

现有的自行车,普遍是通过不停地蹬踏驱动自行车行驶,当不蹬踏时便会很快停下来,尤其是在上坡、载重、顶风时就更比较费力。

本实用新型的目的是,为了克服上述的不足,提供一种设计合理、结构简单、具有省力、助力作用的自行车贮力器。

本实用新型的技术解决方案是,为了使在骑自行车时具有省力、助力的目的,在自行车上安装有由依次装在轴杆上的牙盘止挡轴套、两个轴筒,套在牙盘止挡轴套上的牙盘,固设在一轴筒上的一端带有插接件,中部固设有锯齿轮的离合套筒,固设在另一轴筒外端上的飞轮,通过固定销固设在该轴筒上的弹簧,套在该轴筒内端上的一端带有固定销豁口,另一端带有插接件,中部带有离合连接件的离合套筒,与离合连接件连接的离合拨件,与锯齿轮配合的防倒卡及两端分别通过固定件固设在牙盘和与牙盘邻近的轴筒上的发条构成的贮力器。

本实用新型与已有技术比较,由于在自行车上安装了贮力器,因此可将蹬踏的力贮存起来,并可将贮存的力释放出来,从而达到省力、助力的目的。另外,该贮力器还具有设计合理、结构简单等优点。

下面结合附图,详细描述本实用新型的一个具体实施例。

图1是本实用新型的结构示意图

图2是本实用新型的安装示意图

参见图1,贮力器是由依次装在轴杆18上的垫圈17、牙盘止挡轴套15、垫圈14、轴筒21、垫圈9、轴筒4、垫圈2,焊在轴筒21上的一端带有锯齿豁口插接件,中部焊有锯齿轮12的离合套筒11,通过螺纹拧在轴筒4外端上的飞轮3,通过固定销5固定在轴筒4上的弹簧6,套在轴筒4内端上的一端带有固定销豁口,另一端带有锯齿豁口插接件,中部带有环形槽离合连接件22的离合套筒8,与离合连接件22连接的拨叉形离合拨件7,与锯齿轮12配合的防倒卡10,两端分别通过螺杆固定件20固定在轴筒21和牙盘13上的发条19及拧在轴杆18两端的螺帽1、16构成。参见图2,贮力器通过支架24固定在自行车的主梁26上。在自行车主梁26上卡固有装有离合连杆25的轴27和装有防倒卡10的轴28。离合拨件7与离合连杆25连接。在自行车的中轴处装有连在一起的大牙盘29和小牙盘30。在自行车的后轴上安装有与贮力器牙盘13配套的飞轮。在自行车的后叉上安装有导链器23。在大牙盘29和贮力器的飞轮3上,小牙盘30和自行车后轴右侧的飞轮上,贮力器的牙盘13和自行车后轴左侧的飞轮上挂有链条22。贮力器牙盘13和大牙盘29的齿均为36齿。小牙盘30的齿为30齿,所有飞轮的齿为18齿。

其工作原理:当开始蹬踏自行车时,首先小牙盘带动后轴右侧飞轮缓慢行驶,与此同时,大牙盘带动贮力器飞轮,使贮力器上的发条逐渐上紧,将力贮存起来,发条上紧到一定程度时,贮力器牙盘和后轴左侧飞轮开始工作,由于后轴左侧飞轮比后轴右侧飞轮转的快,因此后轴右侧飞轮停止工作,如果不停地蹬踏发条就不停地贮存力,使车速迅速增快。当发条上紧后停止蹬踏发条便开始释放力,使自行车继续行驶,如此反复就可达到省力的目的。当上坡、顶风、载重行驶费力时,可通过扳动离合连杆使两个离合套筒分离变为低速行驶,同时发条释放贮存的力起到助力作用。

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