[实用新型]流体中叶片翻转式转车

说明书

本实用新型属于风力发动机。

利用流体来产生动力，是一种很古老的方法，如各种各样的风车，各类水流转车等，但无论哪种风车或水流转车，都是利用流体来冲击叶片，使叶片带动主轴转动，而所有这类机械风车或水流转车在流体流速变化很大情况下，动力矩变化也很大，相应转数变化大，所带动的工作机不能适应。目前有一种螺旋浆式风车，是在一根主轴上伸出若干个叶片，这种风车受结构限制，功率小，特别是当流体流速较小时，不能工作。所产生的力矩不能变化。

本实用新型的目的是克服现有技术的缺点，提供一种能在流体流速变化很大情况下，通过调节叶片位置，相应调节力臂大小，稳定力矩，稳定转数，并能产生较大动力矩的流体中叶片翻动式转车。

为达到上述目的，本实用新型在变速箱上安装一根主轴，在主轴上通过轴承安装有一个大齿轮；在主轴上还安装有连接套，在两个连接套之间相对应的悬臂上安装有叶片支臂框，在每个叶片支臂框上下两侧均安装有可沿叶片支臂框移动的叶片轴座，在叶片轴座上安装有叶片转轴；在每根叶片转轴上都有一个叶片；在每个叶片支臂框上，还有一根调节转轴，在调节转轴上固定有线轮，在线轮和叶片轴座之间缠绕有一根绳子；在每根调节转轴下端均安装有与主轴上的大齿轮啮合的小齿轮。

本实用新型的优点在于：结构紧凑，力矩可调节，在流体流速变化情况下，转数稳定，动力矩大。

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型拿掉部分小齿轮及线轮后的组装示意图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是本实用新型四臂连接套的结构示意图；

图5是本实用新型多臂连接套的结构示意图；

图6是本实用新型支臂框与叶片组装在一起的结构示意图；

图7是本实用新型图6的A－A剖面图；

图8是本实用新型平面多臂连接套的主视图；

图9是本实用新型平面多臂连接套的俯视图。

下面结合附图详细说明。

本实用新型有一个变速箱1，在变速箱上安装有一根空心主轴2，在主轴2上通过轴承安装有一个大齿轮7，在大齿轮7上安装有转动手柄，在主轴2上还固定有至少一个平面多臂连接套8，一个四臂连接套9A和一个多臂连接套9；在每个连接套上都有悬臂，在两个连接套之间相对的悬臂上安装有叶片支臂框5。如图1、图2和图6、图7所示，在每个叶片支臂框的上下各有一个叶片轴座15和15′，在叶片轴座的左侧安装有一根固定轴16；在右侧安装有叶片转轴17，叶片4安装在叶片转轴17上并可围绕叶片转轴转动，所说的叶片轴座可带动叶片转轴及叶片沿支臂框移动。在每个叶片支臂框上还均安装有一根用来调节叶片位置的调节轴10，为安装方便，调节轴在中间断开，然后由万向连轴节连接在一起。在每根调节轴的下端，均固定有一个与主轴上的大齿轮7相啮合的小齿轮3，在每根调节轴上还固定有四个线轮11，在每个叶片支臂框上也安装有相对应的线滑轮。在调节轴上面的两个线轮和下面的两个线轮上均缠绕有一根拉绳6和6′，并且每根拉绳都与叶片轴座连接，在调节轴上相对应的两个线轮上的绳子缠绕方向相反。如图1所示，为安装方便，在最上端的悬臂上固定有吊耳，在主轴上端安装有滑轮，在主轴下端也安装有一个滑轮12，在滑轮轴上还固定有一个棘轮13，在滑轮支架上还装有一个与棘轮啮合的棘爪14；两根拉绳一端拴在吊耳上，另一端穿过空心主轴后，伸到外面挂到滑轮12上。

使用时，用地脚螺栓将本装置固定在地面上，支臂框可根据需要组装成多层，借以增加叶片个数，如果在水里使用，则需将主轴上端也通过一个轴承座固定。然后搬动大齿轮上的手柄使大齿轮7带动与之啮合的小齿轮3转动，从而使调节轴10转动，调节轴10通过拉绳6带动叶片轴座调节叶片在支臂上的位置，流体（风或水流）冲击叶片产生动力，带动支臂和主轴转动产生动力矩，由于动力矩可以通过调节叶片在支臂框上的位置来调节，所以在流体流速变动情况下，能够稳定转数，使之带动的工作机的输出频率稳定。另外当叶片转到产生阻力矩一侧时，由于叶片可绕叶片转轴转动，与流体流向平行，所以可最大限度的减小阻力矩，从而带动其它装置如发电机等。