[实用新型]炊用油气灶具

说明书

本实用新型涉及一种民用炊用灶具，特别是一种燃用柴油的炊用灶具。

在本实用新型作出之前，市场上曾出现有一种以燃油作为其燃料的气化炉。这种气化炉存在的主要缺点是：燃烧的灶具和盛装燃料的钢瓶互为一体－－亦即上面是高温燃烧的气化炉灶，下面则是燃油钢瓶，因而使用安全性能很差。其次，由于这种气化炉的轻质燃油雾化阀直接安装于燃油钢瓶上，钢瓶外油、气路合一，这样经过雾化阀雾化后的轻质燃气油进入枪管、导入炉头的路径太长，极易造成雾化后的轻质燃气油重新液化，从而不仅导致了点火困难，而且造成燃油浪费，使使用成本增高。

鉴于上述存在的问题，本实用新型的目的是提供一种使用安全、点火容易、使用成本低廉的新型炊用油气灶具。

为实现上述目的，本实用新型采取了以下措施：

1、将高温燃烧的灶具和盛放燃油的钢瓶设计成分离式结构，使燃油钢瓶脱离高温燃烧的灶具，以确保其使用的安全性能。2、在钢瓶上加设了一个轻质燃油开关阀，使经过钢瓶外轻质燃油开关阀的油、气分路。同时将轻质油雾化阀直接安装在灶具上，使经过雾化后的雾化油直接进入枪管，导入炉头的雾化室内，从而缩短了输油路径，有效地防止了雾化油的重新液化，保证了点火，节约了燃油。3、在炉头上加设了复式炉圈，阻隔了炉头和雾化室的热幅射，预热了助燃空气，使灶内空气获得了一个良好的对流，升托了燃烧火焰，加强了对流热传递，削弱了热传导和幅射，有效地提高了热能利用率。

附图中给出了本实用新型的一个实施方案，其中：

图1是本实用新型的外型结构示意图

图2是本实用新型的灶具的内部结构示意图

图3是本实用新型轻质燃油开关阀的结构示意图

图4是本实用新型复式炉圈的剖示图

以下结合附图对本实用新型的实施方案进行详细说明：

炊用油气灶具包括盛装燃油的钢瓶和燃烧灶具两大部分，钢瓶和燃烧灶具为分离式结构。在钢瓶上，设置有轻质燃油瓶盖1、轻质燃油开关阀2、柴油开关阀3、柴油瓶盖4、进气阀5、气压表8。在燃烧灶具上，设置有炉头11、锅架9、积水盘10、电子点火按钮12、调节阀16及旋钮13、轻质燃油雾化阀15及旋扭14、枪管总成17、枪管18、油气引导弯管19。枪管18的一端通过枪管总成17与调节阀16相连接，另一端通过油气引导弯管19与炉头内的雾化室20相通。在雾化室20的底部，则设置有回油管21，用以回收燃烧后残留下来的燃油。

设置于钢瓶上的轻质燃油开关阀2内的油、气路呈分路设置。其油路线22和气路23为同轴芯设置，中间为油路，外面为气路。在轻质燃油开关阀2上，还设置有一用于控制油路的旋钮24。轻质燃油开关阀的油、气路采用同轴芯的导管直接将油、气输送至设置于燃烧灶具上的轻质燃油雾化阀15进行雾化。经雾化阀雾化后的雾化油通过导管7直接进入调节阀16。钢瓶上的柴油开关阀3上的柴油通路则通过导管7直接进入调节阀16。为了保证轻质燃油的油、气路和柴油油路在使用中不受异物压迫，而保持其畅通，在其管道外面加设有金属软管6加以保护。

在炉头11上，加设有复式炉圈25。复式炉圈25由两层呈圆柱形的炉圈所组成，它不仅有效地防止了热幅射，而且，有效地提高了热能利用率。

本实用新型的工作方式是这样来实现的，它采用两种燃油，轻质燃油为预热启动油料，柴油或煤油为主烧油料，具体工作流程如下：

先通过进气阀5向钢瓶内打气加压，至2.5个大气压后，开启轻质燃油开关阀2，轻质油、气沿油路22、气路线23进入轻质燃油雾化阀15与钢瓶之间的同轴芯软管中。开启轻质燃油雾化阀15，经雾化后的轻质雾化油通过调节阀16进入枪管18，枪管喷头向油气导引弯管19急速喷射可燃的雾化油汽，并在油气引导弯管19内形成负压，在大气压的作用下，可燃的雾化油汽快速进入炉头内的雾化室20内，并向炉头上方泄冒。此时，打开电子点火按钮12，点燃雾化油气，加热置放于炉头上方的枪管18。待枪管18、红外线陶板26发红，即可开启柴油开关3，并关闭轻质燃油雾化阀15。钢瓶内的柴油在气压的作用下，通过导管7并经调节阀16进入枪管18，在高温枪管内气化，然后经油气引导弯管19，进入雾化室20并上升至炉头进行燃烧，由此完成燃油的加热、雾化、燃烧的连续作业。

本实用新型结构合理，使用安全、可靠，由于它采用轻质燃油作为预热启动油料，因而点火容易，是一种理想的、廉价民用的油气灶具。