[实用新型]小型柴油机用的空气滤清器

说明书

本实用新型涉及装于内燃机上的燃烧空气滤清器，特别是一种使空气经过油的浴槽而起作用的空气滤清器。

一般小型单缸柴油机都配用单级油浴式空气滤清器，其典型结构如机械工程手册第74篇内燃机中图74－5－6（第74－60页）所公开的，（机械工业出版社1982年10月版）。由于滤芯和油面之间存在着一定的间距，进入的空气不能使油飞溅到滤网上去，影响了滤清效果，如原195柴油机用的单级油浴式空气滤清器按国内试验方法的原始滤清效率在83％到96.2％之间，均未达到标准要求，因而造成柴油机有关部件的早期磨损。

本实用新型的目的是设计一种能使油池中的油适量地上到滤网上去的油浴式滤清器，从而既大大提高滤清效率，又能使油池不过快的失油，保证在一定的保养期内，空气滤清器始终有高的滤清效率。

本实用新型的目的是通过在滤芯的滤网下端安装一个吸油盘来实现的，吸油盘为一圆盆形零件，中间有一安装圆孔，斜边上设有通油孔。

附图1为本实用新型小型柴油机用的空气滤清器结构图，图2为吸油盘。图中1为螺母，2为垫圈，3为上盖，4为上盖密封圈，5为标牌，6为滤芯，7为密封垫，8为油池壳，9为出气管，10为法兰。

结合附图，给出本实用新型实施例。

本实施例为额定空气流量在160m³／h以下的小型单缸柴油机用单级油浴式空气滤清器，它要求结构简单，外形尺寸小，同时要有高的滤清效率（不低于99.5％）。滤清器主要由上盖3、滤芯6、油池壳8、出气管9组成，上盖3和出气管9通过拉杆螺栓和螺母1，垫圈2连接成一体，滤芯6和油池壳8以凸缘固定在上盖3和出气管9上，密封圈4用来密封上盖3和滤芯6之间的空隙，密封圈7有两个，以内径定位，分别安装在出气管9和油池壳8之间；油池壳8和滤芯6之间，用来密封空气的流通间隙，这样的安装既有好的密封效果，又便于安装拆下，方便保养维修。法兰10松套在出气管9上，用以安装出气管，使滤清的空气通到发动机的进气管中去，标牌4固定在上盖3的侧面。滤芯6除由滤芯上压盘、中心管、滤网和外周的滤芯盒外，还有嵌装在中心管和滤芯盒之间的吸油盘所组成。吸油盘为一薄板冲成盆形的零件，中间有一通孔，用来套装在中心管上，斜边上沿圆周向均匀地设有通油孔，其位置和数量与滤芯盒上的开口相对应。斜边的夹角α为15°～40°。

本实用新型带有吸油盘的空气滤清器，有很好的滤清空气功能，吸油盘主要起到两个作用，一是使油池中的油顺利地由空气带到滤网上去，二是能控制油量的多少，从而既保证油池中不会在保养期内失油，又能保证滤网有良好的滤清效果，经试验，按国际标准的试验方法，滤芯外径为120，内径为48，高为80毫米的滤清器。其滤清效率可达99.5％以上，且非常稳定，其储灰能力超过300g。使用本实用新型滤清器可大大缓解目前使用量大面广的小型单缸柴油机的早期磨损问题。