[实用新型]塔式起重机附设人、货电梯无效
| 申请号: | 93225697.X | 申请日: | 1993-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN2195538Y | 公开(公告)日: | 1995-04-26 |
| 发明(设计)人: | 俞建华 | 申请(专利权)人: | 俞建华 |
| 主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200433 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塔式起重机 附设 电梯 | ||
本实用新型是一种涉及建筑施工用的塔式起重机附设人、货电梯。
高层建筑施工工地常同时使用塔式起重机和人、货电梯(或称施工升降机),以解决工作人员和货物上、下及水平布料问题。现有技术的电梯式塔式起重机是将塔式起重机的塔身的主肢,作为电梯吊笼上、下运行轨道,塔身主肢是由专门制造的无缝钢管制成,截面为圆形的,而且,塔式起重机自升套架是内套架式的。然而目前施工工地多数使用的塔式起重机及国内外大量制造的塔式起重机,其塔身主肢截面不是专门制造的无缝钢管圆形截面的结构,塔身主肢截面多呈方形结构或角钢形结构,且塔身由许多节拼接而成,在拼接点处有许多凸出主肢外的部件;塔式起重机自升套架也多为外套架式的。因此,电梯吊笼无法在这种塔式起重机上安装并实现塔式起重机和人、货电梯的合二为一,从而大大限制了这种电梯式塔式起重机的推广和使用。
本实用新型针对现有的电梯式塔式起重机存在的缺点,设计了一种塔式起重机附设人、货电梯,它包括:塔式起重机,电梯吊笼,钢丝绳,转向滑轮,导向轮,卷扬机,基础,塔身腹杆,其特点在于:塔式起重机自升套架和塔身主肢的截面可以作成各种形式,例如:塔式起重机自升套架,可以是外套架式的,也可以是内套架式的;塔身主肢截面可以是方形的,也可以是圆形的或角钢形的;塔身主肢截面可由许多节用多种方法拼接制成。在塔身对称两侧的腹杆上各焊有二根导轨,导轨可以用槽钢制成,面向塔身的电梯吊笼的一面设置导向轮4对,共8只,分上、下二层布置,每对有二个导向轮,其中一个导向轮的轴线垂直于塔身侧面,另一个导向轮的轴线平行于塔身侧面,并抱住导轨,使电梯吊笼能沿着导轨作上、下运行。
本实用新型与现有技术相比,主要优点在于:所设计的人、货电梯结构,可附设在塔身主肢截面为任何形状的塔式起重机上,塔身主肢可由多节用多种方法拼接制成;塔式起重机自升套架可以是外套架式的,也可以内套架式的,都不需要专门制造,现有工地使用的多数塔式起重机上都可以附设安装。本实用新型也可以用于设计和制造新型的电梯式塔式起重机,它的成本仅比无附设人、货电梯的塔式起重机的成本增加1/5--1/4,相比现工地上大量使用的塔式起重机加独立安装的施工升降机(或称人、货电梯)的价格要便宜许多,而且节省了工地单独安装施工升降机和占用场地的费用。因此,本实用新型在施工工地可以广泛采用。
塔式起重机附设人、货电梯的实施见图示:
图一,塔式起重机附设人、货电梯的实施例。
图二,导轨在塔身上的固定及电梯吊笼的导向轮在导轨上的布置实施例。
附图说明:
1.塔式起重机 2.转向滑轮 3.塔式起重机自升外套架
4.钢丝绳 5.电梯吊笼 6.卷扬机
7.塔身 8.导轨 9.塔身腹杆
10.基础
11.轴线垂直于塔身侧面的导向轮
12.轴线平行于塔身侧面的导向轮 13.塔身主肢
14.转向滑轮
对上述实施例的进一步说明:
如图一所示,在常用的小车变幅附墙自升式塔式起重机的塔身两侧附设一对人、货电梯吊笼5,它的顶部与钢丝绳4连接,钢丝绳4通过固定于塔式起重机自升外套架3上的转向滑轮2沿塔身7向下,经过固定于基础10的转向滑轮14,与卷扬机6连接。电梯吊笼5凭借卷扬机6的动力,借助于钢丝绳4、电梯吊笼5侧面的导向轮11、12和转向滑轮2、14,使电梯吊笼5沿着导轨8作上、下运行。
如图二所示,在通常的塔式起重机塔身7对称两侧的腹杆9上,固定四根导轨(槽钢)8,每侧布置二根,各设一个电梯吊笼5。电梯吊笼5贴近塔身7的面上,分两层设置四对导向轮,每根导轨8上,有上、下两对导向轮,每对导向轮由二个导向轮11、12组成,其中,导向轮11的轴线垂直于塔身侧面;导向轮12的轴线平行于塔身侧面,使二个导向轮抱住导轨8,使电梯吊笼能沿着导轨8作上、下运行,又约束住电梯吊笼5的水平位移。
实施例:
已完成QT60SS100塔式起重机附设人、货电梯的全套图纸设计,其主要参数如下:
1.额定起重力矩 64吨米 5.独立式最大起升高度 40米
2.最大起重量 6吨 6.附着式最大起升高度 100--150米
3.最大幅度起重量 1.4吨 7.独立运行的吊笼个数 2个
4.最大幅度 46米 8.每个吊笼额定载重 1吨
9.吊笼运行高度 90--140米
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