[实用新型]工件静止式回转体加工机

说明书

本实用新型涉及一种工件静止式回转体加工机，它属机床之类。

目前，对大型或超长构件的端部需加工成圆柱、圆锥、圆柱及圆锥螺纹，球面、鼓形及其鼓形螺纹等，由于工件不能转动，普通车床不能加工上述表面，即使是普通镗床，也不具备上述形面所需的径向运动，更不能加工。美国在80年代已有可车锥面及锥形螺纹的机器，它是利用在正方形槽中滑动的四个有45度斜面的滑块进行加工。但这种机器复杂，不能加工鼓形表面、球面，其四把刀片必须编号，对刀片厚度也要编号，不能互换，因此，对刀片的使用和更换带来诸多不便。

为了克服上述存在的问题，本实用新型的目的，在于对刀片厚度及车螺纹时牙距错开1／4螺距均无要求，刀片不用编号，不同厚度均可达到要求的工件静止式回转体加工机。

本实用新型是一种工件静止式回转体加工机，由夹紧工件机构、车削装置，操纵机构、联轴节、减速器、电机、台架和机座所组成。车削装置：包括靠模、刀盘和主轴；靠模为中空圆筒形，设置在台架上；主轴穿过靠模，在其穿过段上套有刀盘；靠模、刀盘和主轴三者的圆心在同一直线上。刀盘包括：刀盘底、刀盘盖和车刀；刀盘为中空的圆盘，在刀盘底内的平面上开有槽，槽内装有车刀，刀盘盖由螺钉设装在刀盘底上。在主轴的另一段上，套装有圆锥滚子轴承和收紧螺母；收紧螺母紧靠在圆锥滚子轴承的一端面上，圆锥滚子轴承的外周上又套装一滑套，在滑套的上部设有一滑槽，其下部上有一齿条，滑套设置在操纵机构的壳体中，在壳体上部的孔中装有防转销，其下侧面上还装有操纵手柄，而操纵手柄上套装的齿轮与齿条相啮接，壳体紧固在台架上。在刀盘底内的平面上开有四条长方槽，其相邻的长方槽互为垂直状，而处于对称的两个长方槽相对应的槽边同在一直线上。车刀包括：刀杆、刀片、弹簧、滚轮和鞍形压块，在刀片一面上和鞍形压块内壁上，分别制有相配的牙纹，两者由牙纹啮合在一起，将刀片装在刀杆端面的两个凸块之间，而鞍形压块正好卡装在两凸块上，四个刀杆上各套装两个弹簧和弹簧座，又将刀杆和弹簧、弹簧座装在四条长方槽中，弹簧一端设置在刀盘底的长方槽内侧，其另一端顶在刀杆的凸块上；长方槽和刀杆均有配对的编号，在滚轮叉架上套有调节螺母，而滚轮叉架插装在刀杆顶部的孔中，用固定螺钉将其固紧在孔中，滚轮的轮面紧贴在靠模的内壁上，再将刀盘盖用螺钉固装在刀盘底上。靠模的内壁分别为圆柱形、圆锥形、球面形或鼓形等多种靠模。

本实用新型采用主轴的轴向位移，使滚轮沿靠模内壁形面的移动，而车刀在弹簧的伸张和收缩的拉、压力下，使其在长方槽中径向滑动，来完成上述各种形面对被加工件的加工。主轴移动的距离，依据靠模的行面长短，通过防转销在滑套上的滑槽中加以限定。本机的鞍形压块由刀杆端部两凸块定位，刀片与鞍形压块用牙纹啮合来固定刀片，由于4个刀杆上的凸块分别错开1／4螺距。所以鞍形压块也就自动错开1／4螺距，因此，刀片就达到错开1／4螺距的要求。故刀片本身不需编号，从而，使刀片达到互换性。

本实用新型与现有技术比较，其优点是：对刀片厚度及车螺纹时，需牙距错开1／4螺距均无要求，刀片定位和轴向定位，均由刀片上的牙纹来保证，除刀杆与长方槽需要编号外，其它无需编号，且机器的造价比美国的四个滑块式机低。

本实用新型还可以从以下附图和实施例得到进一步的说明。

图1是本实用新型的总体示意图。

图2是本实用新型车削机构、操纵机构和联轴器的纵向剖视示意图。

图3是本实用新型的刀盘横向剖视放大示意图。

图4是本实用新型车刀纵向剖视放大示意图。

图面编号：

1－工件，2－夹紧工件手柄，3－夹紧工件机构，4－车削机构，5－主轴，6－操纵机构，7－操作手柄，8－联轴器，9－减速器，10－电机，11－台架，12－机座，13－刀盘底，14－螺钉，15－鞍形压块，16－弹簧，17－弹簧座，18－靠模，19－滚轮，20－调节螺母，21－固定螺钉，22－防转销，23－滑槽，24－壳体，25－滑套，26－收紧螺母，27－圆锥滚子轴承，28－齿轮，29－齿条，30－刀盘盖，31－刀片，32－刀杆。

以下结合附图，对本实用新型的实施例进行详述。