[实用新型]一种新型清洁车

说明书

本实用新型涉及一种清洁车，尤其适用于室外路面的清扫。

传统的清扫路面的方法是使用扫帚、簸箕等工具进行人工清扫，这种方法不仅劳动强度大、清扫速度慢，而且扬起很多灰尘，在清扫的同时又污染了环境。现在为减轻劳动强度、提高工作效率，已开始使用机动清洁车，即在汽车上增加一套清扫装置而构成的一种专用车辆，使用这种清洁车虽然速度快、劳动强度低，但它存在有成本过高、维护保养不便的缺点，而且只能用于清扫比较宽阔的路面，一般的便道、胡同不能使用。

本实用新型的目的在于提供一种新型清洁车，以弥补人工清扫和机动清扫存在的缺点。

本实用新型的技术解决方案是它主要由车体（3）、拖板（1）、车轮（6）、清扫轮（2）与传动系统组成。参见图1、图2，车体为一箱体，清扫轮为与地面相接触的一圆柱形刷。清扫轮与车体之间装有一拖板，拖板与车体之间柔性连接。清扫轮与车轮均装在车体上，传动系统装在清扫轮与车轮之间，本清洁车被向前推动时，由传动系统将车轮的转动传递到清扫轮上，合理设计传动系统的型式和参数，即可使清扫轮获得适当的转速和转向，利用清扫轮的转动，即可将地面上的垃圾、杂物等扫进车体内。本实用新型中的传动系统可以采用各种现有技术方案，比如：齿轮传动、链条传动、曲柄连杆机构等，其基本要求是使清扫轮获得适当的转向和转速。具体地说就是当清扫轮位于车轮前方时，应当使清扫轮与车轮具有相同的转向，而且其转速应当快于车轮的转速；当清扫轮位于车轮后方时，应当使清扫轮与车轮的转向相反。

本实用新型的优点是使用方便、结构简单、成本低，非常适合室外路面的清扫。

下面结合实施例对本实用新型作进一步说明。

附图1、本实用新型的结构示意图。

附图2、图1的剖视图。

附图3、本实用新型一个实施例的内部结构示意图。

附图4、本实用新型另一实施例的结构示意图。

附图5、图4的剖视图。

实施例一：如图3所示，本例中，由4条钢丝条刷组成一近似圆柱形的清扫轮（2），清扫轮（2）安装在车体（3）的前边，车轮（6）安装在车体（3）的中部，扶手（8）装在车体的后边。其传动系统是这样构成的，车轮（6）上装有主动链轮（7），从动链轮（4）固定在清扫轮（2）上，两链轮之间用链条（5）连接。本例中主动链轮（7）与从动链轮（4）的直径比为2：1，因此清扫轮的转速为车轮转速的2倍，足以将路面上的垃圾扫进车体内。为使垃圾尽可能地被送进车体的深处，本例的车体内还设有垃圾传送装置，它是由车轮轴（15）、拔杆（12）、刮板（11）、滑轨（13）和滑块（14）组成，其中，车轮轴（15）为与车轮（6）连动的曲轴，其上装有拔杆（12），拔杆的一端装有刮板（11），另一端通过滑块（14）与滑轨（13）配合。其工作过程是：当车轮（6）转动时在车轮轴（15）的曲柄处形成摇动带动拔杆（12）摆动，使刮板（11）相对于车体做从前向后的刮动，从而将垃圾传送到车体的深处。本例中车体的深处设有一活动底板（16），它与车体之间用铰链连接，用来清除积存在车体内的垃圾。

实施例二：图4、5所示，本例中，清扫轮（2）安装在车体（3）的后边，车轮（6）装在车体的中部，车体的前边装有扶手（8），清扫轮的下方装有一橡胶制成的拖板（1），它与地面成30°夹角。清扫轮的上方为一挡尘板，以防尘土飞扬。本例中的传动系统是这样构成的，齿轮（22）安装在车体上，它与装在车轮（6）上的齿轮（21）啮合。主动链轮（7）与齿轮（22）用棘轮同轴连接，从动链轮（4）固定在清扫轮（2）的轴上，从动链轮（4）与主动链轮（7）之间用链条（5）连接。当本清扫车被向前拖动时，车轮（6）逆时针转动，带动齿轮（21）逆时针转动，同时齿轮（22）、主动链轮（7）和从动链轮（4）及清扫轮（2）均顺时针转动，将路面上的垃圾扫进车体。当本清扫车被向后推动时，车轮（6）顺时针转动，带动齿轮（21）顺时针转动，于是齿轮（22）逆时针转动，由于棘轮不能传递反向转动，因此链轮（7）、链轮（4）及清扫轮（2）均不转动，此时本清扫车不工作。

在车体的前端设有一抽斗（23），以便于适时清除车体内积存的垃圾，为使垃圾尽可能地被送进抽斗，本例中设有垃圾的传送装置，如图5所示，在车体（3）内，齿轮（22）的轴上安装有一拔轮（24），它由四块拔片组成的，该拔轮与清扫轮（2）同时、同向转动，当清扫轮将垃圾扫进车体时，拔轮顺时针转动，将垃圾送入车体深处的抽斗内。