[实用新型]折叠式筐

说明书

本实用新型涉及的是一种折叠式筐，尤其是安装在自行车后座上的折叠式筐。

目前市场上有多种自行车筐，这些筐有可折叠和不可折叠的两种。很显然，不可折叠的筐因占用空间且不可折叠而很不方便。另一种可折叠的筐是安装在后座的侧面，由于是安装在后座的侧面，受重力后容易变形，其受命不长，其此，折叠起来很不方便。另外，还有一种手提折叠筐因无相应的支撑，而无法用在自行车上。

本实用新型的目的在于提供一种可折叠安装于自行车后座上的筐，这种筐由于安装在后座上，筐内重物的重量由后座支撑，因此不易损坏，且折叠起来很方便。

本实用新型技术解决方面是这样的：折叠式筐包括多个相互平行叠放的矩形筐架和把筐架联结起来并位于筐架侧面的多根联结杆至少在与联结杆下端相联的筐架的部位开有条形槽联结杆端部的销钉插入槽内，并可在槽内滑动。

根据本实用新型的另一方面是：折叠式筐，联结杆成对配置成交叉状；即其中的一根联结杆的一端从某一筐架的一端部位斜向下地延伸至与其相邻或隔一的另一个筐架的一部位处，而另一联结杆的一端从该筐架的相对的一部位斜向下地延伸至与其相邻或隔一的筐架的另一部位。

根据本实用新型的还有一个方面是：折叠式筐交叉的联结杆配置在三个平行放置相邻的筐架之间，两联结杆的交叉点与三层架中的中间一个筐架边上的中间孔相对齐，并用一销钉成枢轴地穿过，筐的两端也有联结杆，两侧和两端联结杆成对地成交替状布置，折叠式筐还有一筐底。

下面，结合附图对本实用新型的一个实施例作详细描述。

图1是本实用新型的折叠式筐处于伸展状态时的透视图。

图2是折叠式筐收起后的图。

图3是折叠式筐的筐盖的俯视图。

图4是图1中A处的放大图。

图5是图1中B处的放大图。

首先参考图1，图1表示折叠筐处于拉开状态，图中标记1表示组成折叠筐的矩形筐架，该筐架（1）为一定尺寸的圆钢条，或扁钢条制作，也可用塑料或其它合适材料制作。每个折叠筐至少包含三个以上这样的矩形筐架（1）。在多个矩形筐架（1）叠放而形成的侧面，有多对成交叉的联结杆（2，3）。其中每对联结杆（2，3）中的一根从某一矩形筐架（1）一部位斜向下延伸至与其相邻的第一、第二或第三层的矩形筐架（1）的一部位。而另一根联结杆（3）也从该矩形筐架的另一部位处斜向下延伸至与其相邻的第一、第二或第三层的矩形筐架（1）的那一部位。这样两根联结杆（2，3）就相互相交，在相交处，最好用销钉（6）成枢轴地穿过两根联结杆上的孔，使它们可绕销钉（6）转动。较好的方式是，联结杆（2）从某一矩形筐架的一部位斜向下延伸至与其相隔一个矩形筐架（1）的那个矩形筐架的另一部位。而联结杆（3）正好与联杆（2）相反。正好用一销钉（6）穿过两联结杆（2，3）的相交点（即联结杆（2，3）上中间的小孔）及与相交点处的矩形筐架（1）的该条边的中间的小孔。较好的是，每三个相邻筐架（1）对应两侧均有交叉的两联结杆（2，3）。为使其结构更加结实耐用，在筐的上端可类似地设置联结杆，也可相应地增加一定数量的联结杆，比如在两端的最上部分可相应地增加联结杆，以起到进一步的支撑作用。最低层的筐架可布置    网底，以便放物品，也可不用，直接借用后座做筐底。自有筐底时，可手提。

图2为本折叠筐成折叠状态时的附图。

图3为筐盖（4，5）。本筐盖分成两部分，成对开状。也可做成单盖式。无论是两部分还是一部分。其端部应加压紧弹簧，以便能把其内的物品盖住。

图4是图1中A处的放大图。图中筐架（1）的某条边的联结部位有滑动槽（7），联结杆下端的销钉（6）插在槽（7）内，把销钉（6）的端头压扁使其不能从槽（7）内脱出，随着筐的张开和缩回，销钉（6）在槽（7）内来回移动。而联结杆（2，3）的另一端，即上端，用一销钉成可转动地安装在矩形筐架的联结部位。当然筐架（1）的两侧联结部位均开槽也行。但这样会增加加工步骤从而使成本增加，因此没有这样的必要。反过来，与联结杆（2，3）的上端联结的筐架（1）开槽，而与下端联结的筐架不开槽也行。

图5是图1中B处的放大图。该图与图4类似，所不同的是，槽内有两个销钉在滑动。两个销钉对应着两根联结杆，这样做的目的是为了增加筐上端的强度。为了能使筐张开时不会自动缩回，可采用两种方式，一种是联结杆（2，3）交叉点处的销钉略为紧一些即可，另一种方法是槽（7）宽度缓慢缩小，使得销钉能与槽（7）的两侧接触而产生一定的摩擦力，这样就能保证其不会自动缩回，两种方式也可同时采用。