[实用新型]打钉枪无效
| 申请号: | 93221968.3 | 申请日: | 1993-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN2173142Y | 公开(公告)日: | 1994-08-03 |
| 发明(设计)人: | 张天赐 | 申请(专利权)人: | 张天赐 |
| 主分类号: | B25C1/02 | 分类号: | B25C1/02 |
| 代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐娴 |
| 地址: | 中国*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 打钉枪 | ||
本实用新型涉及一种打钉枪,采用较粗的打击弹簧,以提供更大的击钉力量,且不会造成结构损坏,又在其钉匣与前端固定壳间可藉由加强板上的定位片,达到定位效果,可保持其间的击钉间隙最精确,为一种实用性强的打钉枪。
从现有的打钉枪结构来看,虽然不同的生产厂商在设计上,会有不同的结构安排,但受限于其功能性的需求,使其基本结构配置上均大同小异,以其外壳材料来加以区分,则可分为金属制外壳及塑料制外壳两大类,其中金属制外壳的打钉枪为最早被采用,其所以采用金属制的外壳是因为当时的塑料工业并不够发达,而无法提供足够的强度作为打钉枪的外壳,因而必须搭配各种冲压机具、钻床等进行金属制外壳的加工,其非但加工速度较慢,人工成本极高,同时在精密度上亦不易精确控制,致使其生产成本较高;虽然在近年来因为加工机具的不断改进,而使金属制打钉枪外壳的加工能够具有极佳的精密度,但生产成本仍无法适度地降低。
在塑料材料被发展至相当程度后,即有人用塑料制作打钉枪外壳,受惠于塑料注射成型机的加工便利性,使得打钉枪外壳的制作效率得以大幅提升,生产成本亦大幅降低,因而使得打钉枪不再是专业人士所能独享的便利工具,而可使更多人普遍使用,此类塑料制打钉枪外壳产品不但成本低廉,同时在运用时其重量轻而便于携带,亦成为广受欢迎的特性之一。
但以塑料制的打钉枪外壳,存在两项极为严重的缺欠,其一在于受限于材料特性,其承受打击的能力绝对无法与金属制外壳相比拟,为此,诸多生产厂商均采用线径较细的弹簧,以减低塑料制打钉枪外壳的承击力量,但此种作法亦即限制了打钉枪的使用范畴,因而诸多专业使用者不得不选用重量重、成本高的金属制打钉枪外壳产品,当然,即使生产厂商采用线径较细的弹簧后,仍无法完全解决塑料制外壳无法承受长期打击力量的缺欠,而使其打钉枪受到使用寿命的限制,在一定的打击次数后,其塑料制外壳即有可能老化变形或碎裂,此是现有塑料材料所无法克服的问题。
塑料制的打钉枪外壳另一问题在于其出钉口位置精密度不易精确控制,因为在塑料材料注射成型后会有收缩现象,此即会使其外壳在各个部位的精密度不易控制,生产厂商为了避免产品在组装完成后无法出钉,因而均会在其出钉口位置留下较大的余量,该处的余量较大时,即会使使用者在打钉时产生夹钉状况(其绝大多数是因为出钉口精确度不够,而使击钉时两根钉针同时被推出所致),又即使生产时能够以精密的计算及生产技术上进行控制,而使其出钉口能以拥有极佳的精确度,但由于塑料材料本身的耐磨性不足,在打钉枪使用一段时间后,其外壳下缘前端因为出钉时不断的磨擦,而会有出钉口扩大现象,此又无可避免的会造成夹钉问题,使得专业性的使用者宁愿选用重量重、价格高的金属制外壳的打钉枪,而不愿运用塑料制外壳的打钉枪,此又是因为打钉枪本身结构所产生的问题。
本实用新型的首要目的在于:提供一种打钉枪,其是在打击弹簧击落位置设置一金属挡板,而可承受较大的打击力量且不致毁损。
本实用新型的次一目的在于:提供一种打钉枪,其在外壳两侧设置加强板,该加强板的前方相对于外壳挡板孔下缘处分别设有一支承片,而可由该支承片来支撑金属挡板,再配合前端的金属制固定壳来分担及传递打击力量,如此即可由塑料制的外壳来提供重量轻、成本低的优点,同时由金属挡板与加强板来解决打击弹簧打击力的问题,而可采用线径较粗的打击弹簧,以提供较大的打击力,且不致影响塑料制外壳的使用寿命。
本实用新型的再一目的在于:提供一种打钉枪,其在加强板底缘设有一定位片,由该定位片与钉匣上的定位点相配合,为钉匣提供优异的定位作用,以便使钉匣与固定壳间能够拥有精确的间隙。
本实用新型的打钉枪,在塑料注射成型的外壳一侧设有握持孔,并在内侧适当位置设置有套设打击弹簧的套管,又在其上设有供枢销穿设并枢设压柄的压柄枢孔及多个供组装销组装的组装孔,另外在外壳的下缘设有组装钉匣的钉匣槽,在外壳的前缘设有一组装打击片的打击片槽;
压柄侧边设有长型的枢孔,近前端上方设有供复位弹簧扣合的弹簧扣片,前端缩小为一拨动端;
钉匣中组装有由推钉弹簧拉动的推抵座,并在后端以枢销组装有由簧片推动的定位压板;
打击片上设有一供打击弹簧前端穿设的弹簧孔及一供压柄拨动端拨动的拨动孔,其特征在于:
外壳前侧近钉匣槽处设有一挡板孔,而可在其中组装一金属挡板,该金属挡板组装在挡板孔中时,恰位于打击弹簧的下方,同时在该挡板的下方设有一承座,其可供组装时加以运用,同时亦可提供缓冲及强化结构的作用。
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