[实用新型]前后蹬的变速人力车

说明书

本实用新型涉及的是一种自行车，特别是一种三轮自行车。本实用新型还涉及一种以环形链为特点的传动装置。

现有自行车的变速器结构比较复杂，易损坏，且自行车在骑行过程中，人始终保持一种姿势，容易产生疲劳的感觉。

本实用新型的目的在于提供种可以前后蹬，并能变速的人力车，减化变速器的结构，为骑行者带来方便。

本实用新型的组成包括车架、前轮、后轮、导向机构、脚踏曲柄、传动机构。其传动机构包括：与脚踏曲柄相连的主动齿轮，安装于后轴上的大被动齿轮、小被动齿轮，导向轮和传动链。

本实用新型的优点在于：其变速通过大被动齿轮、小被动齿轮和导向轮来实现。当前蹬时，小被动齿轮受力，处于调整状态；当后蹬时，大被动齿轮受力，处于低速状态。其变速结构简单。骑行者在变速的同时可以改变运动状态，转换腿部肌肉的紧张性，减轻疲劳感觉。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是传动机构的结构示意图；

图3是图2的A－A剖视图；

图4是图3的B－B剖视图；

图5是图2的C－C剖视图

下面举例对本实用新型作详细描述：

图1是前后蹬的变速三轮车的外型结构，其组成部分包括：前轮1、导向机构2、车架3、车箱4、后轮5、脚踏曲柄6和传动机构。参考图2，传动机构包括与脚踏曲柄6相连的主动齿轮8、安装于后轴11上的大被动齿轮9、小被动齿轮10、安装于车架上的导向轮12和链条7组成的。在后轮上安装有离合器。当骑车者向前用力蹬脚踏时主动齿轮8通过链条7带动小被动齿轮10，此时处于高速状态。当骑车者向后用力蹬脚踏时，主动齿轮8通过链条7带动大被齿轮9，此时处于低速状态。当用力提起离合器的提环时，车子可以后退。