[实用新型]钢轨钻孔定位器

说明书

本实用新型涉及一种定位作业的器具，尤其涉及铁路钢轨钻孔作业用来定孔位的钢轨钻孔定位器。

目前，在铁路轨道施工及养护工作中，经常进行锯轨、接轨、钻孔作业。在接轨钻孔作业中现场工人采用人工测量、划线、然后打钢冲的方法。由于在钢轨上进行测量很不方便，划线不容易准确，往往出现定位不准，造成螺栓孔钻偏而与钢轨夹板螺栓不照导致螺栓穿不进，影响钢轨接头的正常连接。当钻孔位置偏差量不大时，虽也能勉强穿上螺栓，但会影响钢轨的正常伸缩，或在动荷载的作用下，造成螺栓局部受力过大，而发生螺栓孔裂纹，导致钢轨报废，严重时影响行车安全。

本发明的目的是克服上述不足而提供一种准确、快速、方便、集测量、划线、打钢冲眼为一体的钢轨钻孔定位器。

本实用新型的技术方案是通过下列方式实现的：

在一可紧紧贴于钢轨腹部的样板（1）上设置有板孔，样板的一侧有与样板（1）相连的导柱（2），导柱（2）内有一钢套（3），钢套（3）内套一钢冲（4）。

在钢套（3）内设有弹簧（5），弹簧（5）套在钢冲的冲头端。钢冲两头细中间粗一端有尖，其中部与钢套密合。

导柱（2）上有一压盖（6），压盖（6）上有一孔，钢冲的末端可以通过此孔。

钢套（3）最好是一偏心钢套。

本发明的积极效果是结构简单，定位快速、准确、免除测量、画线两道工序，只要将定位器紧紧贴在钢轨腹部，孔位就不会错位、10秒种内即可定出三个孔位，此种定位器重量轻，携带方便，免除了携带尺子和画笔的麻烦。

图1为本实用新型的剖视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明：

由图1可以看出，本实用新型包括可紧贴钢轨腹部的样板1，在样板1上有可通过钢冲4的孔，钢冲4为两头细中间粗一端有尖，钢冲4外有一偏心钢套3，钢冲4的前端套有弹簧5，钢套3镶进导柱2内，导柱2与样板1连接一体，在导柱2上有一压盖6，压盖6上有一孔可使钢冲4末端穿过。

使用时，使定位器的样板1紧贴钢轨腹部使其固定，用锤打击钢冲4，钢冲4沿钢套向前移，弹簧5被压缩，钢冲4尖端穿过板孔打到钢轨上、打出冲眼后，锤离开钢冲4，弹簧5恢复原来位置时，钢冲4被反弹，由于压盖6孔眼小于钢冲4中部，故可以挡住钢冲4，以免其被弹出，同时使冲头位于钢套3内以防冲头损坏。