[实用新型]工字形磁铁心的改良结构

说明书

本实用新型是在于提供一种工字形磁铁心的改良结构，尤指一种制造极为简洁，组装极为方便、而可提高工作效率，可使每一磁铁心的寸尺均极为均一、精确，以致使产品品质有效提高，及可使磁铁心的抗折强度确实且有效增强，以及可使制作磁铁心的材料与设备有效地减少而具有经济性，以及可确实完成制作无粉尘污染的洁净性，而极符实际适用性、理想性与进步性，且前所未有的线性线圈或电感器用工字形磁铁心的改良结构。

一般传统式线性线圈或电感器用的工字形磁铁心的设计及其结构，乃概如第一图所示，即，主要是将磁铁粉（氧化铁粉）配合其他附属原料后，直接在一呈圆筒形的模具内，先以高压冲压、挤设成一适长的圆柱形棒体1，继而，通过研磨专用机对该圆柱形棒体1的中段A部予行研磨车削后，则该具有中径11及双摆12，而适于线性线圈或电感器用的工字形磁铁心便可直接成型。无可否认，这种将一呈圆柱形棒体的磁铁材，通过砂轮研磨车削的方式，确实可致使用所需的工字构形磁铁心直接成型，而且是目前此间业者制作这种构形磁铁心时的必然运作方式，但是，这种设成的方式及其形成的结构体，在乍看之下，虽似是简捷、直接且符合需要，但它在实际的实施与操作上，业者却充分的了解，它仍有令人极感不便与可待改善的缺失，兹分析如后，敬请参阅，即：

1.由于该磁针粉乃系先冲压成一具较大外径的圆柱形棒体，继而，再通过砂轮的研磨车削方可形成一工形状的磁铁心构形，故在实际的制作上，必需将每一圆柱形棒体逐一取置、夹持于研磨机，然后，再逐一施行研磨车削的操作，事实上，它不但极为麻烦、不便与费时，而有大为降低工作效率之实，同时，该研磨车削所必然产生的粉尘，实在是更会造成空气污染而影响工作环境，及连带危及到作业人员的身体健康（一般在研磨区虽均按设有集尘装置，但该被研磨后的粉尘，根本无法在瞬间被全数集收，而仍会有部份飘浮在机台附近，如此对于邻近着研磨机台的作业人员，便的确有直接性的危害）。

2.由于该磁铁粉被冲压成一较大径的圆柱形棒体后，通常它的密度乃均系以位设在棒体外缘者较形扎实，而愈邻近中心的则愈形松弛、疏散，因此，该提供铜线缠绕定位的中径11的形成，是在直接借砂轮对圆柱形棒体1的中段A部的邻外缘完全研磨去除后而得到的（即，该中径11是在直接以圆柱形棒体1的中心部做的），则显然的，该经研磨车削后所得的中径11，其密度必然是呈较松散状，而会直接致使抗折强度连带降低，进而发生极易断裂的事情（事实上，该中径的易断，也是此间业者目前最感头疼与无奈的缺点），即，以该中径的抗折强度较差，而极易在实施缠绕铜线或包装、运送、甚而在研磨车削中间即行断裂，则不但有直接增加不良品的机率，同时，对于制作成本的耗损（包含缠绕中的铜线损失），就更有连带性增加之虞。

3.由于一般工字形磁铁心的中径尺寸均需制作极为精确，方可在绕线后使线性线圈成电感器具有较佳的电气特性（否则极易造成诸如过载、甚至损毁等电气特性不良的情形），然而，如前所述，该中径11的形成是在以砂轮研磨车削而成，自然的，该被研磨出的中径尺寸，必然是极易因砂轮的磨耗或研磨机件调节上的误差等因素，而无法达到确切的精确性，同时，以该每一工字形磁铁心是被分别车削研磨，则它们的中径尺寸也是无法达到均一，而连带有造成使管理实施上的麻烦，及有直接影响产品品质之虞。

4.当该圆柱形棒体1的中段A部被砂轮研磨车削时，由于该位于二端的双摆12乃系同时借以成型，因此除了如前述是极易造成中径尺寸的不均一、不精确外，尤其，该双摆12的厚度，也极易被砂轮研磨成厚薄不均状，如此，当施行绕线操作，而将双摆12夹持定位于绕线机的夹头时，该呈较薄状者便极易完全的嵌入隐置于夹头内，而不但造成夹持性不适当，尤其，更连带有致铜线成为无法紧贴靠持着摆部12而缠绕的绕线不良状态。

5.由于该磁铁心中径11甚而双摆12均系以研磨车制而成，故在制作上，该除有必需直接增加制作设备（包含诸如研磨机、集尘设备等），而产生较为耗费成本的缺点外，尤其，该被研磨车削去的磁铁粉量，就至少占有整个圆柱形棒体的1／2强，而且它们通常又都不再施行回收利用的情形下（因在集尘过程中，其它的粉尘、介质也会一并混入到磁铁粉内，故一般业者均不愿将该含有杂质的磁铁粉直接再行回收利用，使借以防止产品的品质有不稳定或呈劣质等现象发生），则显然的，该制作材料（即磁铁粉）就更会大量耗损、浪费不具经济效益的地方。

于是，由上可知，显然，该习知线性线圈或电感器用工字形磁铁心的设成及其设成后的结构，仍有极大的缺失而有待进一步加以改善的必要。