[实用新型]汽车电子制冷座垫无效
| 申请号: | 93215252.X | 申请日: | 1993-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN2176279Y | 公开(公告)日: | 1994-09-07 |
| 发明(设计)人: | 武德俊 | 申请(专利权)人: | 武德俊 |
| 主分类号: | B60N2/44 | 分类号: | B60N2/44;A47C27/00 |
| 代理公司: | 咸阳市专利事务所 | 代理人: | 王君 |
| 地址: | 712000 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 电子 制冷 座垫 | ||
本实用新型涉及一种汽车座垫的改进。
已公开的空调式座垫(中国专利92210188.4),虽然也采用了半导体制冷器件,但却依靠空气自然散热,加之受其结构的限制,无法直接置放于汽车原有座位之上使用,而且在酷暑季节持续制冷时,其效果又极为不佳。
本使用新型的目的是提供一种薄而轻,可以方便地置于汽车司乘人员原有座位之上使用,热交换效率高、能够持续制冷的汽车电子制冷座垫。
本实用新型是这样构成的,半导体制冷器件及其上面的制冷板,下面的散热器,通过隔热防压防松动连接紧固组件连成一个整体,悬吊于支持构件之中,在支持构件内设有强迫散热的风冷通道,风冷通道的进风口内安装有冷却风机、制冷板、散热器及支持构件三者之间填充有稀土隔热材料层。
本实用新型的具体结构及电路由以下实施例及附图给出。
附图1为本实用新型的外观图。
附图2为本实用新型结构图。
附图3为实施用新型的电路原理图。
由木质、塑料或其他强度较好的材料制作而成的支持构件(2)及铝制冷板(9)之上,铺有一层软衬(10),使人感到柔软舒适。半导体制冷器件(6)及其下面的铝散热器(7),通过具有隔热防压防松动的连接紧固组件(4)与上面的制冷铝板(9)连成一体,将制冷器件(6)悬吊于支持构件(2)之中,以免被人体压坏。散热器(7)、制冷板(9)及支持构件(2)三者之间填充有绝热性能良好稀土材料隔热层(8)。下底封盖(5)紧固于支持构件(2)之下,使散热器(7)、支持构件(2)与下底封盖(5)之间形成强迫冷却风道(3)。安装在风道进风口的风机(1)将外界空气鼓入冷却风道(3)中,强制带走散热器(7)上的热量,并经冷却风道出口(11)排出座垫之外。
W为制冷温度设定电位器,R2为制冷温度检测负温度系数热敏电阻,IC为温度比较及制冷控制集成运算放大器,BL为半导体制冷器件,WJ为半导体制冷器件热测的过热保护温度继电器,M为风冷电机。
使用本实用新型时,只需将附图1中的电源引线(12)与汽车上的直流电源相连接,闭合附图2中的电源开关K,本实用新型即将按所设定的制冷温度工作于制冷状态之中。
本实用新型技术参数:电源电压为直流12伏,制冷功率为40W。经测试,当环境温度为40℃时,在垫面保温良好的条件下,垫面温度可调控在18℃~28℃之间,众所周知,该温度范围系人体表面与外界进行热交换的最佳温度。
本实用新型的结构独特,制冷器件不承受人体压力,免遭受压损坏;散热器强迫风冷及隔热处理严格得当,因而热交换的效率高,持续制冷的效果好;加之其结构紧凑。既薄又轻,使用方便,所以具有广阔的应用前景。
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