[实用新型]改良的冷却风扇轴承油环

说明书

本实用新型涉及一种油环，尤指一种可防止自润轴承于转动时所产生的润滑油流出的油环，藉此可延长冷却风扇使用寿命的改量的冷却风扇轴承油环。

冷却风扇为一种常见的冷却散热结构，其主要是供装设于电子元件或电机元件中，以抽取电子元件及电机元件于运转中所产生的热温，而达到散热冷却的目的，藉此得以保护电子或电机元件的正常运作而延长其寿命，避免因高温而受损，如计算机主机、录像机或复印机（copy）等皆装设有冷却风扇。

而现有的冷却风扇60结构，请参阅图4所示，其结构是由叶片座61及本体62所构成，该叶片座61形成一中空座体，于座体周缘设有叶片611，在中空座体内缘套设有磁铁612，而中央处则凸设一定位轴613，另在本体62中间则设有一叶片定位座621，且叶片定位座621中间凸设有一具有穿孔623的凸柱622，而穿孔623中又凸设有一承接面624，并于承接面624中套设一中心具有轴孔631的自润轴承63，于凸柱622外侧又设有电路板625与线圈626；

其组装时是以叶片座61的定位轴613直接插入轴承63的轴孔631中，且定位轴613于轴承63两端面分别设有截面呈圆形的油环614，同时叶片座61的磁铁612则位于线圈626外缘，藉此当电路板625及线圈626通电时，叶片座61会以定位轴613于自润轴承63中转动而达到叶片611旋动的作用，同时定位轴613与自润轴承63相对运转时，自润轴承63会由其中的烧结孔中释出润滑油，以润滑轴承63与定位轴613。

然而当润滑轴承63自动释出润滑油供定位轴613使用时，旋转的油环614会产生吸力，而将轴承63端面的润滑油吸出，请参阅图5所示，由于现有油环614未具有弧形突缘，当油环614与定位轴613旋转时，油环614与轴承63间的磨擦力将使润滑油自轴承的烧结孔中吸出，再随油环614的离心力向四周喷洒，经由间隙71流出（如图式的箭头方向所示），造成润滑油的耗损，因而使润滑轴承63内部的含油量会愈来愈少，等到润滑轴承63内部的润滑油耗尽后，定位轴613与轴承63便会因无润滑油而形成过度磨擦，造成定位轴613或轴承63的磨损，而使风扇60产生噪音并降低其使用寿命，故可知现有的冷却风扇轴承油环结构在设计上仍未尽完善，而诚有改良的必要。

本实用新型的主要目的在于：提供一种改良的冷却风扇轴承油环，其主要于定位轴中套设一具有孔的油环，而该油环于孔周缘的截面呈圆形，并在圆形外缘延伸一弧形突缘，且该油环的整体直径大于轴承直径，藉此当定位轴插入自润轴承中时，该油环一端与轴承的端面作接触，润滑油被接触面的离心力喷洒向弧形突缘，而顺沿流回轴承内，藉此使自润轴承所释出的润滑油不会由穿孔处流出，以降低润滑油的损耗并延长轴承与定位轴的使用寿命。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的。

一种改良的冷却风扇轴承油环，其中油环设有一中孔并套于定位轴上，而定位轴上又套设一自润轴承，其特征在于：

该油环于孔的周缘呈圆形截面，并于圆形截面外侧延伸出弧形突缘，且油环的直径大于轴承，

藉此，使定位轴穿入轴承的轴孔中，油环的弧形突缘将圆形截面与自润轴承磨擦所吸出的润滑油导引回流至自润轴承中，而提供一种防止自润轴承释出的润滑油流失的结构，可延长轴承使用的寿命。

本实用新型与现有技术相比优点是十分明显的。改量的冷却风扇轴承油环可防止自润轴承于转动时所产生的润滑油流出的油环，其降低润滑油的损耗并可延长冷却风扇的使用寿命。

以下结合附图进一步说明本实用新型的结构特征及目的。

附图简要说明：

图1为本实用新型冷却风扇的立体分解示意图。

图2为本实用新型冷却风扇的组合剖面示意图。

图3为本实用新型自润轴承部份的剖面放大示意图。

图4为现有冷却风扇的组合剖面结构示意图。

图5为现有冷却风扇自润轴承部分的剖面放大示意图。

首先请参看图1所示，其中冷却风扇是由叶片座10与本体20所构成，叶片座10中间形成一中空座体11，于中空座体11内缘设有磁铁12，而座体11外缘则延伸数个叶片13，又于座体11中央凸设一定位轴14，该定位轴14于前端周缘形成一凹槽15，而本体20中间以加强筋21固定一叶片定位座22，并请配合参看图2所示，叶片定位座22上延伸一凸柱23，凸柱23中间形成一穿孔24，该穿孔24于前端形成一阶梯状，又设有一前端具有凸缘的塞盖28盖住该穿孔24，而穿孔24内部中间则凸出一承接面25，而凸柱23的外缘则设有一电路板26与线圈27。