[实用新型]摩托车车轮防护罩

说明书

本实用新型摩托车车轮防护罩，它属于一种轮盖盘。

目前摩托车（包括两轮、正三轮和侧三轮）的车轮由于不设防护罩，车轮辐条容易沾满灰尘，清理费时费力。行驶中如将硬质异物绞入轮辐内，造成轮辐弯曲，甚至使车轮变形，影响行车安全。有时骑乘人员不慎，脚被蹩入车轮辐条之间，造成人身受伤事故。

为避免上述现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种对车轮和人身安全均有防护作用的摩托车车轮防护罩。

本实用新型的目的是这样实现的：摩托车车轮防护罩是在罩盘的内表面周圈均匀对称地设置3～12个卡舌，卡舌的截面形状与轮辋的内缘断面形状相匹配；另外设有3～6个卡夹，其两侧内壁间的宽度与板块式轮辐宽度相匹配；车轮外侧的罩盘上设有气孔和孔帽。内外罩盘上的卡舌位置相对交错。

附图说明如下：

图1为摩托车车轮防护罩结构示意图

图2为图1中的A－A截面视图

图3为图2中的B－B截面视图

图4为充气孔孔帽截面视图

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步详述：

实施例1：参见图1～图2，摩托车车轮防护罩的罩盘（1）内表面周圈均匀对称地设有3～12个卡舌，卡舌的截面形状与轮辋内缘的断面形状相匹配，其底部连接加强肋（3）。在卡舌（2）的内侧周圈对称均匀地设有3～6个卡夹（4）（参见图3），其两侧内壁间的宽度与板块式轮辐宽度相匹配。车轮外侧的罩盘（1）上设有气孔和孔帽（5）。内外罩盘（1）上的卡舌（2）位置相对交错。本实施例适用于轮辐为板块式的车轮，卡夹（4）的数量与轮辐数一致，卡舌（2）的数量与卡夹（4）相同。组装时，带气孔和孔帽（5）的罩盘装在车轮外侧，气孔位置与轮辋内侧的气门对应，内外罩盘（1）上的卡舌（2）相对并错开卡在辐条之间的轮辋内缘上，内外罩盘上的卡夹（4）则相对卡在对应的板块式轮辐上。防护罩可采用塑料。

实施例2：轮辐为辐条的车轮防护罩，罩盘（1）的内表面只设卡舌（2）。组装使用方法与轮辐为板块式的车轮防护罩相同。

本实用新型具有结构简单、组装使用方便、集防护和装饰作用于一体。