[实用新型]一种车辆广告架无效

专利信息
申请号: 93212369.4 申请日: 1993-05-13
公开(公告)号: CN2174765Y 公开(公告)日: 1994-08-17
发明(设计)人: 颜鸿旭 申请(专利权)人: 颜鸿旭
主分类号: G09F21/04 分类号: G09F21/04
代理公司: 北京市第九专利代理事务所 代理人: 王顺荣
地址: 台湾省台中市台中港路3*** 国省代码: 台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 广告
【说明书】:

实用新型名称为车辆广告架,属于广告宣传装置。现代商品经济社会市场竞争激烈,商品广告宣传是重要的竞争手段。

在广告的型式里,有以夹报方式随报附送广告传单者,有以大量的卡片沿街发送者,有以张贴的方式在特定区域中张贴者,其共同的特点便是需要大量的文纸张,以及人力从事;纸张资源浪费惊人,且用后随意扔弃,影响市容整洁。另一种则利用广播、电视等大众媒体选定时段播出,广告时间均以秒计、动辄几千上万元,一般难以承受巨额的广告播出费用。

本实用新型之主要目的系在提供一种经济实用、宣传效果好的车辆广告架,能使该广告架随意平置及竖立。平置时,得以保护广告栏不受风吹雨淋而损坏。且具有快速换装广告内容之功能。增加其使用效果。

本实用新型主要在设计一种可架设于车辆顶端,并且具有方便平置及竖起的广告架结构,利用框体中设置之至少一经由马达带动之导杆,该导杆之两端各设为不同方向之螺纹,而于框体内之滑道中滑动,而两支架间连接一连杆,令导杆螺穿连杆,该滑轮在框体内之滑道中滑动,而两支架间连接一连杆,令导杆螺穿连杆,当导杆转动时可带动广告架作平置或竖起的动作。

兹以下文较佳之实施例并附以图式详细说明如后:

图式:

图1是本实用新型之立体外观图。

图2是本实用新型之俯视平面图。

图3是本实用新型滑轮在框体滑道中之配置图。

图4是本实用新型广告架竖起之平面图。

图5是本实用新型广告架平置之平面图。

图6是本实用新型使用状态参考图。

图号:〉

(10)框体 (11)滑道

(111)突缘

(12)导杆 (121)齿轮

(13)底板 (20)广告架

(21)黏扣带 (22)支架

(23)连杆 (231)座体

(24)滑轮 (30)支持座

(31)马达 (32)小齿轮

请参看图1、2所示,本实用新型为一框体(10)中枢设至少一广告架(20),依据本实施例,共设有二广告架(20),该两广告架(20)之框面封设一板面,并于其上适当位置设有黏扣带(21)之连接合元件,以方便广告内容贴设其上;广告架(20)之一侧两端各设有一斜向之支架(22),该支架(22)一端与广告架(20)连杆,另端则与一连杆(23)连设,请配合图3所示,该连杆(23)之两端各套接一滑轮(24),该滑轮(24)轮面中段处设一凹槽,而相对之框体(10)内以其侧面作为滑座,并设可供滑轮(24)滑套嵌入滑道(11),并且滑道(11)中设有突缘(111)以嵌入于滑轮(24)之凹槽中,使滑轮(24)之滑动更为顺畅而稳固。

另于框体(10)中设至少一带动广告架(20)动作之动力装置,其主要是在框体(20)中之两侧或架本实施例所示之中央部位,垂直于广告架(20)之方向设一导杆(12),该导杆(12)之两侧各车设不同方向之螺纹,两端接设于框体(10)之内侧,而中央部分则受两轴承座(30)支撑,该轴承座(30)固定于框体(10)之底板(13)上,以提供导杆(12)中段之支撑及转动之顺畅者,而在连杆(23)底面设一座体(231),该座体(231)内设有与导杆(12)配合之螺纹,使导杆(12)可螺穿该座体(231)以达到连动广告架(20)之目的。

为使导杆(12)转动,于导杆(12)上固设一齿轮(121),而其侧设马达(31),马达(31)输出轴亦连设一小齿轮(32),并以马达(31)之小齿轮(32)与齿轮(121)啮合,经由马达(31)带动导杆旋转。当马达(31)转动时可经由小齿轮(32)及齿轮(121)之连动而使导杆(12)转动,而困为导杆(12)两侧之螺纹方向不同,故而其螺经连杆(23)之座体(231)时可带动连杆(23)暨广告架(20)设有支架(22)之一侧以滑轮(24)在滑道(11)中滑动,而形成广告架(20)平置或竖起的动作,如图4、5所示之型态。

故而本实用新型使用时,是将广告内容预先制作好,再于其背面设以黏扣带(21),故而能很方便的贴附于广告架(20)板体之黏扣带上,当广告架(20)竖起时,便形成极为显目的广告看板,而本实用新型之大小适中,一般可设计为长八十公分,宽四十公分,故而设在车顶上能够充份达到吸引人目光的作用,但又不会太大而显得笨重,并且可以很方便的利用现有的车顶架体将其定位,使本实用新型具有廉价但活动性高,新颖、实用,较之现有的广告方式更具影响力。

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