[实用新型]汽车防轧器

说明书

本实用新型属于汽车安全防护装置，是一种汽车防轧器。

目前，汽车行人安全防护装置，多为防护网，是设在前后轮之间，中国实用新型专利公报1992年5月13日公开了一种申请号为912108347的汽车行人安全防护网，其结构由钢丝绳挡板、自动刹车锁栓和挡泥板锁栓三部分组成，这种防护装置对行车安全减少事故起了一定作用，但是据九二年我国死于车祸的五万八千人中，前轮轧死的占三分之一以上，汽车前保险杠距地面高达300mm以上，行人已摔倒就容易被汽车轧死或轧伤。

本实用新型的目的是提供一种简便易行的汽车防轧器，以解决汽车前轮轧人事故，减少车祸经济损失。

本实用新型的目的是这样实现的：在汽车保险杠两端设有两组折叠板，每组有2－4块，两块间由至少一个弹簧合页铰接为一体，在弹簧合页活动边上设有左右拉手，当折叠板伸展后可靠拉手将弹簧合页活动边拉起，使折叠板变成一块刚性体，当汽车撞倒行人时，会被汽车防轧器挡住、推走，不致被轧死或轧伤，当遇到高低不平的道路时，可靠另一拉手将弹簧合页活动边拉倒，折叠板可自动折叠起来。

该实用新型与现有技术相比具有以下优点：（1）结构简单，成本低；（2）制造安装方便，使用可靠；（3）手工操作，便于推广。

下面结合附图作进一步说明：

图1、汽车防轧器结构示意图；

图2、弹簧合页部件图（展开态）；

图3、汽车防轧器安装结构示意图。

图1－3中：折叠板（1）、（2）、（3）采用钢板制成，上折叠板（1）上部设有至少两个螺钉孔，其左右两侧非接触边上粘附或包附有橡胶条（8），折叠板（2）、（3）左右两侧和折叠板（3）下边粘附或包附有橡胶条（8），折叠板（1）与（2）、（2）与（3）接触面背后焊固有两片弹簧合页（4），弹簧合页（4）由两组组成，一组是固定边由铁板（4－4）、（4－7）靠轴（4－6）铰接在一起，在轴（4－6）上套有弹簧（4－5），另一组是活动边，由铁板（4－1）、（4－3）靠轴（4－6）铰在一起，在轴（4－6）上套有弹簧（4－5），在铁板（4－1）、或（4－3）上靠中间处设孔（4－2），孔（4－2）内穿有接头（6）其外侧铰接有拉手（5），内侧铰接有连杆（7），接头（6）、拉手（5）、连杆（7）也可用绳索代替。保险杆（9）外形不变，只是在两端设有与汽车防轧器相对应的安装孔，若保险杠（9）太短，应加长，汽车防轧器一定要在前轮前方。汽车（10）是卡车、吉普车、面包车、侨车等品种不限。