[实用新型]城市街道清雪机

说明书

本实用新型涉及清除城市街道积雪，特别是压实积雪的由剁冰雪装置，集抛雪装置、清扫装置等三大主要作业部件组合而成的城市街道清雪机和液压式城市街道清雪机。

北方城市冬季漫长寒冷，降雪次数多而量大，经人踩车压的积雪清除时很费力气。为了解决这一问题，在公知的一种旋转机械式路面破冰雪装置（新疆石油学院机械系专利申请85205633）中，是依靠安装在旋转轴上的多个单体刀的刀具部分的惯性切削路面上的冰雪。然而该装置只能把压实积雪与路面分离破碎，却不能清出路面，还需靠大量的人力或其它设施配合清理，被分离后的积雪如得不到及时的清理，又会被过往车辆重新压实，因此不够理想。

另一种公知清雪装置（瑞士Rolba    R－400型清雪机）能适用于清除降雪厚度超过1米或经人工清扫堆积的松散积雪。而对城市街道压实积雪清除时，总要留下大于5毫米厚的残留雪，不能满足城市街道清雪后暴露路面的要求。

本实用新型的目的是为了提供能在不损伤路面的前提下，把城市道路上压实的积雪清理出路面，使路面暴露本色70％以上的清雪机。

为达到上述目的，本实用新型的解决方案是：把公知的旋转机械式破冰雪装置（新疆石油学院机械系专利申请85205633）与集抛雪装置、清扫装置组合在一块，由牵引机牵引前进并通过传动机构带动上述装置同步工作。

为满足不同的工作环境，上述集抛雪装置的出雪口可以水平左右90度范围内转动和上下45度范围内摆动，控制抛雪射程和位置。

上述剁冰雪装置的两端装有伺服机构，自动调整工作高度，适应路面高低不平的需要。

液压式城市街道清雪机工作原理与上述清雪机相同，是把上述公知的旋转机械式破冰雪装置与公知的瑞士Rolba    R－400型清雪机的清雪装置组合在一块，由装载机推动前进，清扫装置布置在装载机的后部下方，利用装载机的液压动力驱动上述装置工作。

由于本实用新型是把单一功能的旋转机械式破冰雪装置、螺旋推进与风扇相结合的集抛雪装置、清扫装置三种单机经改进配套设计后组合为一体，因此它具有上述三种单机的功能和优点，而克服了三种单机的弱点，剁、抛、扫一次清理干净，不需人工再清扫。

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细描述：

图1是本实用新型的正视图；

图2是图1实施例的俯视图，

图3是液压式清雪机的正视图；

图4是图3实施例的液压工作原理方框图。

参照图1、图2：机架（4）把剁冰雪装置（1）、集抛雪装置（2）、清扫装置（3）联结组合在一块。清扫装置（3）布置在最后，把残雪扫向未清理过的路面，它可以是盘式清扫刷或卧式螺旋清扫刷。剁冰雪装置（1）可以采用已有技术（新疆石油学院机械系专利申请85205633）旋转机械式破冰雪装置的结构，它与集抛雪装置（2）的前后位置不受限制，只要挡雪罩（5）的缺口对着剁冰雪装置（1）的工作刀体（18）工作后指向的方向就能满足正常工作。单向螺旋推进机构（6）把经剁冰雪装置（1）剁下后带有惯性运动的雪粒汇集并推向风扇（7）一端，经抛雪筒（8）、出雪口（9）将雪粒送出。调整手柄（10）、（11）用来调整出雪口的抛雪方向和射程，出雪口的调整范围是水平左右90度转动和上下45度摆动。挡雪罩（5）用于汇集雪粒，防止乱飞，机架（4）由4个行走轮（12）支撑。清雪机工作高度由升降机构（13）控制，本实施例采用双作用油缸，动力由牵引机液压动力通过油管（14）供给，但也可采用螺旋升降或其它机构控制。伺服机构（15）是为了控制剁冰雪装置（1）适应高低不平的路面而特设的，它装在剁冰雪装置（1）的两端，由减振弹簧、限位杆和调整螺母组成，固定在机驾（4）上，自动调整范围0到15毫米。传动机构（16）与牵引机动力输出部位连接，带动剁冰雪装置（1）、抛雪装置（2）、清扫装置（3）同步工作，机架（4）的前端设有转向机构（17）并与牵引机连接，牵引清雪机前进行走。