[实用新型]无键盘电脑密码防盗装置

说明书

本实用新型属于汽车无键盘电脑密码防盗装置。

目前，多数汽车防盗装置采用键盘输入密码或遥控来控制汽车电路达到防盗报警的目的。这样的防盗装置存在两个主要缺点：一是键盘体积较大安装不便，且键盘使用久了，密码键会留有痕迹，容易破密；二是切断蓄电池电源使报警失效很容易重新接线使汽车失盗。

本实用新型的目的：就是针对上述问题设计的一种汽车无键盘电脑密码防盗装置，解决了其它汽车防盗装置存在的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：汽车无键盘电脑密码防盗装置由密码钥匙和解码、驱动、可控硅二部分电路组成。密码钥匙部分由：IC1（多路编码集成块MC145026），A1至A9组成3⁹编码（即19683种不重复编码），R1、C及R2组成倍压电路，CZ1三芯插头，CZ2三芯插座接口组装而成。并装在三芯插头内，不需带电源。解码、驱动、可控硅电路由：IC2（多路解码集成块MC145028），A1至A9组成3⁹解码（即19683种不重复解码），R1、R2、C1和C2组成倍压虑波网络，R3限流触发电阻、驱动三极管G、电源限流保护电阻R4，工作电阻R5及7806三端稳压集成块组装而成。并与汽车点火线圈一起封装在铁壳罩内，安装在汽车上，信号线、电源线及地线接在三芯插座上，插座安装在驾驶室内。

本实用新型汽车无键盘电脑密码防盗装置，钥匙采用一片集成电路，少量元件装在三芯插头内，不需配装电源，体积小、安装方便。整个电路与点火线圈封装在一起，增加了盗窃难度，当盗车者把钥匙门线路短路时，汽车启动机正常工作，但不着火，使盗车者很难判断汽车不着火的原因。本装置电路简单，成本低。

附图（1）是密码钥匙的电路原理图。

附图（2）是解码、驱动、可控硅电路原理图。

下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例：密码钥匙部分如图（1）所示：它主要由IC1多路编码集成块MC145026，A1至A9组成的3⁹编码，即19683种不重复编码，R1、C及R2连接组成倍压电路，CZ1三芯插头与CZ2三芯插座接口组装而成，并装在三芯插头内。当IC1的16脚Vdd得到正6伏电压时，14脚得到一触发信号，使15脚DO发出一串经过编码的脉冲信号，通过CZ1送至CZ2。解码、驱动、可控硅电路部份如附图（2）所示：主要由IC2多路解码集成块MC145028，A1至A9组成的3⁹，即19683种不重复解码。R1、 R2、C1和C2连接组成的倍压虑波网络，R3是驱动三极管G的限流触发电阻，R4是电源限流保护电阻，以防止盗车者将CZ2的2端和3端短路，造成三端稳压块7806烧坏，R5是三极管G的工作电阻，二极管D是保护IC2的，7806是三端稳压集成块，稳压后向电路提供正6伏电源。通过接口CZ2使IC2的9脚D1得到一串脉冲信号，经过解码，如解码正确，则11脚VT输出高电平、G导通，可控硅SCR得到触发电流而导通，点火线圈得到正12伏电压而工作，如解码不正确，则11脚输出低电平，G不导通，可控硅SCR也不能导通，使点火线圈得不到正12伏电压而不能工作，并且整个电路与点火线圈一起封装在铁壳罩内，从外电路无法接通点火线圈的供电电源，从而起到了防盗作用。