[实用新型]储能自行车

说明书

本实用新型涉及一种有储能装置的自行车。

目前，公知的自行车刹车时能量都消耗在摩擦中，不但多耗体力，而且磨损车圈电镀层，加快自行车损坏，缩短自行车使用寿命。

本实用新型的目的是提供一种储能装置，它能使自行车刹车时损耗于摩擦中的能量储存起来，供上坡骑行时释放使用，帮助骑行，达到省力的目的。

本实用新型的目的是这样实现的：自行车后轮的两个闸皮改为两个园形闸轮，刹车时闸轮受车圈摩擦而转动，与闸轮同轴的链轮带动链条，再带动固定于自行车三角架中发条盒内的发条心轴转动，拧紧发条，储存能量。当不刹车时，能量即开始释放，发条放松时，发条心轴上位于两盘发条中间的皮带轮，经8字形三角带交叉传动，使固定于自行车原有链条旁的链轮皮带轮组转动，去推动链条，增加动力。若发条已拧紧到极限还需要刹车，则闸轮不再转动，只起到闸皮的作用，但要求发条有足够的强度，若发条拧紧后，暂时不需要释放能量，可用发条盒上带蝴蝶螺母的定位卡卡住发条，定位卡可沿发条盒半径移动或固定。增加的链条和三角带均应有外壳。

由于采用了上述方案，可使刹车时消耗在摩擦上的能量转化为发条的弹性势能储存起来，供需用时释放，帮助骑行，达到省力的目的。

这种储能自行车是名符其实的山地车。

附图说明

图1是储能自行车全图

图2是发条盒

图3是链轮皮带轮组

图4是由两个闸轮链轮组和支架组成的后闸。

图1中（1）固定于自行车三角架中的发条盒，（2）定位卡，（3）后闸，（4）链轮皮带轮组。

图2中（1）发条盒外壳，起到支架（可加轴承）和防护的作用（5）发条，起储存能量的作用（6）皮带轮，起传动作用（7）链轮，起传动作用（2）定位卡，可限制发条放松。

图3中（8）压链轮，能绕心轴转动，起到使自行车原有链条与链轮皮带轮组的链轮啮合的作用（9）自行车原有的链条的位置（10）链轮皮带轮组，起传动作用。

图4中（11）闸轮，与自行车后圈接触起刹车作用（7）链轮，起传动作用。

图2中皮带轮可改为链轮，相应地图3链轮皮带组应改两个链轮齿轮组，齿轮与齿轮啮合，两个链轮的转向相反，一个链轮与发条盒中间的链轮因链传动转向相同，另一个链轮与自行车原有链条啮合转向与自行车轮转向相同，从而推动链条增加动力，这是实施例2。

在不使用自行车时，可用于柄（图5）拧紧发条，再用定位卡卡住发条，供骑行时释放能量。