[实用新型]内铸式自行车防盗锁

说明书

本实用新型属于自行车锁的技术改进，具体涉及到一种内铸式自行车防盗锁。

目前，人们使用的自行车锁一般采用半封闭式或锁卡全封闭式结构，这种结构的车锁锁卡局限于锁柱中部。另外，当锁柱处于封闭状态时，拉簧在锁筒内形成空腔后，只要撬开锁壳易于盗车。横杆式自行车锁，开锁不便，用久后，横杆易于松动，有防于行车安全，上述两种结构车锁更大的缺限是锁簧弹子外露，挖出弹子后锁柱自动脱落，也易盗车。

本实用新型的目的是提供一种安全可靠内铸锁式自行车防盗锁。

其解决的方案是，在环形锁体一侧铸有的锁箱内装有带锲头的活动锁芯，锁芯上端面开有插钥匙孔，锁箱左侧横向位置设有四个相同的小孔，孔内装有的锁弹子及锁簧横穿锁芯与钥匙一侧的凸部位置相触，环形锁体壳内槽固定着形状类似的圆形锁筒，锁筒内装有带手柄的锁柱，，锁柱一端设有的卡槽与锁锲头相接，另一端设有的小圆孔内连接着锁拉簧，，拉簧的尾部又与锁体壳内槽固定的挂钩相连接。

本实用新型结构简单，锁箱铸入铸体一侧，锁弹、锁簧置于锁箱内，强度增大，防撬、防盗性能好，开启关闭使用方便。

图1是本实用新型结构示意图。

下面结合附图对实施例进行详细论述。该防盗锁体（7）一侧铸有的锁箱（1）内装有带锲头（11）的活动锁芯（12），锁芯上端面设有插入钥匙（3）的孔，锁箱左侧横向位置设有相同的四个小孔内分别装有的锁弹子（2）及锁簧（4）横穿锁芯与钥匙（3）相触，环形锁体壳内槽固定着形状类似的圆形锁筒（8），锁筒内装有带手柄（9）的锁柱（10），锁柱一端设有的卡槽与锁芯锲头（11）相连，另一端设有的小圆孔内连接着锁拉簧（6），拉簧尾部与锁体壳内槽固定的挂钩（5）相连，当钥匙（3）插入锁芯孔时，顶动横穿锁芯（12）的锁弹子（2）及锁簧（4），然后旋转钥匙，使锁芯（12）带动锁锲（11）与锁柱（10）卡槽相分离，锁柱受到锁拉簧（6）的拉力，沿锁筒（8）拉回，即可完成开锁，车锁关闭时，将锁柱上固定的手柄（9）下压，使锁柱沿锁筒（8）运动，再将插入锁芯孔的钥匙旋转带动锁芯锲，使锁锲头又与锁柱卡槽相结合，然后抽出钥匙，即可实现闭锁。