[实用新型]水平升降闸门

说明书

本实用新型涉及一种水平升降的闸门。

现时厂区、营业、机关院校所使用的机动门主要有：掩门、水平横移门和地下升降门三种，其缺点为：掩门结构简单、效率低；水平横移门占与门身宽度相等的横向位置，加装不便；地下升降门要开挖地面，工程量大，排水问题不好解决，结构复杂。

本实用新型的目的在于提供一种耗功少、节能，可以电动控制也可以手动操作开、关门的水平升降闸门。

下面结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

图1为本实用新型总体结构主视图。

图2为本实用新型总体结构的A－A剖视图。

图3为本实用新型传动机构的正面示意图。

图4为本实用新型传动机构的侧面示意图。

图5为本实用新型安全钳示意图。

1－钢丝连接点下端        2－安全钳尾环        3－钢线绳收束节        4－传动链        5－链轮        6－双槽绳轮        7－绳轮支座        8－框形导轨支架        9－导靴        10－导轨        11－钳口        12－门墙        13－对重        14－钢丝绳        15－闸身        16－底脚        17－对重导靴        18－对重导轨        19－绳轮轴        20－传动轮        21－摩擦轮        22－电动机        23－弹簧        24－导向轮        25－小钢丝        26－摆臂        27－机座        28－限位挡        29－转换盘凸位        30－转换操作盘        31－旋钮        32－铰链轴        33－两钳臂        34－弹簧        35－张钳调整螺钉        36－安全杆

在图1、图2中，框形支架（8）埋入门墙中，框形支架（8）的正面夹固导轨（10），两导轨（10）在闸身两侧对称安装并与地面垂直。闸身（15）四角装导靴（9），其分别嵌入两边导轨（10），两导轨（10）的顶部分别装有槽径相等之双槽绳轮（6），两根钢丝绳（14）搭嵌在相应之轮槽内，钢丝绳（14）的一端与闸身下端（1）连接，另一端和对重（13）连接。对重（13）安装在框形支架（8）内，有对重导靴（17）和对重导轨（18）。两侧对重（13）重量总和等于闸身（15）重，而且两边重量平衡令闸身静止时处于水平状态。绳和轮压紧接触，有一定的摩擦力，所以转动绳轮（6）可以带动闸身升降，或施力于闸身打破了重量的平衡，上推则升，下位则降。

为了保证闸身（15）在升降运动中保持水平状态，两个绳轮（6）分别同轴安装两个齿数相等的链轮（5），并以传动链（4）作“8”字形交叉环回互相拖带，使两绳轮保持同步反向转动，动力只要带动其中任一绳轮，即可实现机动水平升降。

在图3、图4中，传动轮（20）装在绳轮轴（19）上，其周沿为橡胶材料，电动机（22）装在摆臂（26）的前端，摆臂（26）与机座（27）铰链，电机轴的摩擦轮（21）在弹簧（23）的压力下紧贴传动轮（20）传递转矩，带动升降。“机动”和“手动”转换装置由小钢丝（25）、导向轮（24）、转换操作盘（30）所组成，小钢丝（25）的一端连摆臂（26），另一端通过导向轮（24）连接转换盘（30）。导向轮（24）的作用是使小钢丝（25）引至在转换操作盘（30）方便操作的位置。

图4（A）是转换操作盘（30）在“机动”时的位置，松绳，电机摩擦轮紧贴传动轮（20）。图4（B）是“手动”时的位置，旋钮（31）顺转200°至限位挡（28），钢丝绳被拉下，摩擦轮（21）和传动轮（20）分离。

为防止悬吊闸身的钢丝绳开断时坠落的危险，在闸身（10）设置安全钳。安全钳的两钳臂（33）的铰链轴（32）与闸身（15）焊接，钳口（11）卡在导轨（10）两边。两根钢丝绳（14）分别穿过钳臂尾端的套环（2）。其作用原理为：钢丝绳的尾端连接闸身下端（1），悬吊拉力下产生侧压力f₁、f₂克服弹簧（34）的张力令钳口（11）张开，绳断，压力消失，弹簧张开钳臂（34），钳口（11）紧夹导轨（10），防止坠落。闸身（15）的底部还设置安全杆（36），闸身下降时安全杆与任何物体碰触动作时，连动的电气开关配合控制电路，令闸身回升，以保安全。

本实用新型的优点为：（一）不占横向位置，可在已建成的门楼内加装；（二）耗功少、节能，既可电动控制也可转换为手动操作控制；（三）具有足够的安全性。