[发明专利]折叠式四轮婴儿车无效
| 申请号: | 93115011.6 | 申请日: | 1993-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN1041504C | 公开(公告)日: | 1999-01-06 |
| 发明(设计)人: | R·E·豪特;J·A·萨克 | 申请(专利权)人: | 格雷科儿童产品有限公司 |
| 主分类号: | B62B7/08 | 分类号: | B62B7/08 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 章社杲 |
| 地址: | 美国宾夕*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 折叠式 婴儿 | ||
本发明涉及一折叠式四轮婴儿车,特别是一种能被很容易地折叠并锁定在折叠位置的四轮婴儿车。
美国专利4741551公开一种婴儿车,其中包括一碰锁装置,该碰锁装置具有一对与一对销钉(32)接合的钩(31)。该碰锁将操纵把(13)连接到侧边车架(10)上。此外,所述碰锁还具有一盒状座(46),用于接纳支撑阳伞的支架(49)。
折叠式四轮婴儿车在全美国是公知的并被公开出售。这样的折叠式四轮婴儿车在(下简称“折叠车”)具有一用于接纳乘座者的座位。一般,座位可移动地安装在四轮婴儿车车架一第一位置和一第二位置之间,其中,在第一位置处,座位构成供乘座者坐的形式,在第二位置处,座位构成供乘座者斜躺的形式。当使用者折叠折叠车时需要座位在第一位置或第二位置上,否则折叠车将不能折叠。也就是,为了使折叠车能够折叠,座位必需在一个预定的位置。因此,在使用者折叠折叠车之前,必须首先花时间将座位放置在折叠车能够折叠的位置上。因此就对折叠车产生了这样一个要求、即要求折叠车不论座位在什么位置都要被折叠。
其它公知折叠车在当它们在折叠状态。可能散开并很难摆弄的问题没有解决。也就是,没有装置将折叠车锁定在折叠位置以防止折叠车在搬运期间散开。因此,对折叠车而言,存在这样一种需要,即:当折叠折叠车时,折叠车能被自动地锁定在折叠位置。
公知的折叠车具有从折叠车伸出来的水平推柄或操纵柄。它不适于折叠车的使用者长时间、长距离地使用。因为在折叠车中使用一水平推柄或操纵柄是不符合人体工程学的,使用者很快就会感到不舒服。因此,这就对用于折叠车推柄或称操纵柄提出这样一个要求,即,它应符合人体工程学,以使使用者能够在长距离使用时能尽可能的舒服。
在本发明克服了上述折叠车中许多固有的缺点。本发明的折叠车不论座位在第一位置还是第二位置都可以进行折叠。当本发明的折叠车被叠起来时,折叠车便被锁定在折叠位置,从而防止由于折叠车散开而对运输所造成的不便。此外本发明的折叠车的手柄以一种符合人体工程学的方式被弯成一定的角度,以使折叠车的使用者舒服一些。
本发明提供一种用于运送一乘座者的折叠式四轮婴儿车,包括:
一车架,该车架可在一折叠状态和一使用状态之间变化;
一乘座者支座,用于接纳乘座者,该支座以至少一部分可移动地安装在所说的车架上的一第一位置和一第二位置之间;和
一碰锁,该碰锁安装在所说车架和支座上,可以将所说支座部分可松开地固定在所说第一位置,所说碰锁,支座和车架构成这样的结构,即,当所说支座部分处于所说的第一位置并且所说车架从所说使用状态变成所说折叠状态时,所说碰锁自动地松开所说支座部分,使所说支座部分能移动到所说第二位置。
本发明提供一种折叠式四轮婴儿车,包括:
一车架,该车架可在一折叠状态和一使用状态之间变动,它包括一套可转动地安于其上的车轮,用于使折叠车具有可移动性,所说的车架包括:
一具有一握持部分的手柄,该手柄包括从所说握持部分延伸而出的第一、二杆臂;
一第一支承杆,该支承杆具有一第一端和一第二端,所说第一支承杆的第一端包括一可转动地安于其上的第一车轮;
一第一铰链,该铰链内联接于所说第一支承杆和所说第一杆臂的一顶端之间,使得所说第一支承杆相对于所说第一杆臂可以枢轴转动;
一第二支承杆,该第二支承杆具有一第一端和一第二端,所说第二支承杆的第一端包括一可转动地安于其上的第二车轮;
一第二铰链,该铰链内联于所说第二支承杆和所说第二杆臂的一顶端之间,使得所说第二支承杆相对于所说第二杆臂可以枢轴转动;
一第三支承杆,该支承杆具有一第一端和一第二端,所说第三支承杆的第一端包括一可转动地安于其上的第三车轮;
一第三绞链,该铰链内联于所说第三支承杆和所说第一杆臂之间,使得所说第三支承杆相对于所说第一杆臂可枢轴转动;
一第四支承杆,该支承杆具有一第一端和一第二端,所说第四支承杆的第一端包括一可转动地安于其上的第四车轮;
一第四铰链,该铰链内联于所说第四支承杆和所说第二杆臂之间,使得所说第四支承杆相对于所说第二杆臂可枢轴转动。
一乘座者支座部分,该支座部分安装在所说的车架上;和
一锁定装置,该锁定装置在所说第一支承杆和所说第三铰链之间延伸,用于将所说车架可松开地锁定在所说的折叠状态;
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