[发明专利]全自动电焊条烘干炉无效
| 申请号: | 93112351.8 | 申请日: | 1993-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN1075363A | 公开(公告)日: | 1993-08-18 |
| 发明(设计)人: | 叶民盛 | 申请(专利权)人: | 叶理平 |
| 主分类号: | F26B17/04 | 分类号: | F26B17/04;F26B3/06;B23K35/40 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200237 上海市徐汇区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 全自动 焊条 烘干 | ||
本发明涉及一种用于电焊条生产的热工专用设备。
电焊条烘干炉是电焊条制造的主要设备。目前正在使用的电焊条烘干炉有多种形式,(参阅:张扣生主编“GB12935焊条烘干炉运行能耗标准国家标准宣贯读本”上海紧固件和焊接技术研究所1992年出版以下简称“宣贯读本”第6-10页、第18-23页)国内用于大批量生产普通电焊条的电焊条烘干炉绝大多数是连续式电加热烘干炉,其中广泛采用的是多层链式自动烘干炉,这种炉型自动化程度高,然而炉膛利用率低,散热厉害,受结构所限,难以有效地进行热风循环和利用余热,这种炉型还容易产生压痕、乱炉等毛病。还有一些间歇式电焊条烘干炉,由于炉膛利用率高,采用强制热风循环,能耗大大降低。就同等级烘干炉可比单耗指标而言,后者仅为前者的60%。但是间歇式电焊条烘干炉的主要缺点是劳动强度大,烘干工艺过程不稳定从而容易造成烘干质量不稳定。另有两种台车升降式连续烘干炉,(参阅:专利SU-618229-B,“宣贯读本”第18-23页)其采用升降机逐格提升有多层搁条的台车将电焊条装上台车搁架。因为在台车装满后至空台车推进升降机这段时间内,不能自动处理生产线仍连续送来的电焊条,为了避免电焊条在更换台车时大量堆积,必须用人工及时往后搬运及铺开电焊条,劳动强度大,且容易损伤电焊条表面;又因为目前台车下方封闭,前一种炉型需要开挖地道,后前一种炉型需要复杂的移动台车装置,都对安装场地有较高要求,这两种炉型未能推广。其它的连续式电焊条烘干炉如悬挂式烘干炉,(参阅:专利DE3235075-A)螺旋型热风循环烘干炉,多盘托架隧道式烘干炉,(参阅:“宣贯读本”第20-21页)上述炉型结构复杂,对材料、制造及维修要求高,它们的价格是目前广泛使用的多层链式自动烘干炉的数倍,因而难以大量推广,国内使用很少。研制一种既有链式炉自动化程度高的优点,又有热风循环炉能耗低的优点,同时制造维修比较容易从而能够大量推广的电焊条烘干炉具有重大的经济价值。
本发明的目的是用一种比较简易可靠的方法解决使用烘架的隧道式热风循环电焊条烘干炉自动装卸电焊条这个难题,设计一种全自动的、节能的、烘干质量稳定的、制造维修比较容易因而便于推广的电焊条烘干炉。
本发明是这样实现的,烘干炉由电焊条上架装置、炉体(连同加热器与循环风机)、有多层搁条的烘架及电焊条卸下装置等几部分组成,其特点是用两条水平匀速运行的输送带(或输送链、或一条宽输送带)(1)、装有降低带(1)高度的转向轮并作往返移动的小车(2)、两条位于带(1)外侧且略低于带(1)的作水平间歇向前运行的输送带(或输送链)(3)与升降机(4)逐格上升相配合,将连续送来的电焊条自动地分批装上有多排搁条的烘架(5),在更换烘架其间靠小车(2)后退将带(1)连续送来的电焊条密排暂存在带(3)上,装满电焊条的烘架被送进机构(6)送入炉体(7)的上层炉膛,烘架在炉膛内作步进移动,通过烘干工艺所要求的各温度区域后由升降机(8)逐格下降,将电焊条卸到送出输送带(或输送链)(9)上,空烘架从炉体下层返回升降机(4)。
附图1、附图2和附图3是本发明基本结构的结构简图。
电焊条上架装置的一个工作循环可以分解为四个过程:
(一)拉开排密:前道工序连续送来的电焊条首先被搁到两条水平匀速运行的输送带(或一条宽输送带)(1)上,(若采用输送链,最好选用带侧板的输送链,并且在表面衬上橡胶、泡沫塑料等软性材料,避免擦伤电焊条表皮。下述类似代用同理。)设单位时间t内实际生产的电焊条密排所需距离为S,则V0=S/t。带(1)以V1速度向前移动,取V1≈2V0时较好。小车装有前后转向轮,带(1)经过小车转向轮后降低了高度,由原先高于带(3)变成低于带(3),电焊条原先搁在带(1)上,经过小车转向轮后变成搁在带(3)上。此时带(3)静止,而小车以V2速度向后移动,V2越小,带(3)上的电焊条排得越密,反之则越稀。若带(1)上的电焊条密度为ρ1,带(3)上的电焊条密度为ρ3,则ρ3=ρ1×(V1+V2)/V2。带(3)上的电焊条以不超过三层为好,最好是密排成单排,电焊条之间略留空隙。
(二)朝前送进:当置于升降机(4)上的烘架空搁条上方的空档对准带(3),并且小车前方可以移动的距离大于搁条长度时,小车与带(3)同时以V3速度朝前送进距离S3后停止。可使S3略短于搁条长度,例如短10至50毫米,并使V3≥V1。
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