[发明专利]人力微型车

说明书

本发明是简易人力微型车。

目前世界上广泛使用的交通工具-自行车，其最大缺点是稳定性差，造成许多事故：功能单一等缺点。

为克服上述自行车的缺点，设计了新型人力微型车，充分发挥人的能动性。其结构特点：四个轮子行驶、稳定性好;前后轮有抗振弹簧，所以轮胎可用实心胎，避免充气轮胎易漏气的弊端;带孩子可放在两腿之间，安全可靠;由于低矮，有外壳，所以阻力小，有防风、防雨、防阳光功能;双脚即可做动力，又可控制方向。

设计组合结构，可载人、物、可当床铺、残疾车等多功能用途。特别适合我国国情。

本实用新型是由车头、车架、车尾三部分组成。

车头：脚拐（16）飞轮（17）链条（18）链轮（19）

弹簧（20）轮承（21）前叉（22）方向柄（23）

前轴（24）前实心轮（25）

车架：传动带（11）传动杆（12）手柄（13）

刹车柄（14）车架（15）罩壳（26）

车尾：后实心轮（1）后轴（2）传动轮（3）

站柱（4）长眼槽柱（5）弹簧（6）滑块（7）

固定杆（8）刹车轮（9）刹车片（10）

结合（图1）述：

车头：方向柄23与前叉22上部为固定连接，前叉22上部套有车架15，轴承21、弹簧20，并可转动和滑动，前叉22下部装一前轴24，再下部装一脚拐16，前轴24，两边与前实心轮25及中间穿一链轮19，皆为固定连结，脚拐16中间有一飞轮17固定，飞轮17与链轮19之间有链条18为转动连结。

车架：车架15后部有：三固定杆3分别与站柱4及长眼槽柱5内的滑块7作滑动连接，站柱4与固定杆8间装一弹簧6，右侧有一刹车手柄14与传动杆12连接，左右两侧各有一手传动轮27，手传动轮27上有一手柄13，手传动轮27与传动轮3之间有传动带11为传动连结。

车架15前部：前部为管状穿过前叉22上部，为转动和滑动配合。罩壳26与车架15为活动连结。

车尾：后轴2与后实心轮1、传动轮3、刹车轮9、固定连结。后轴2与站柱4、长眼槽柱5为转动连结，长眼槽柱5，下部有一刹车片10、刹车片10另一端与传动杆12为转动连结。