[发明专利]节能式活塞环

说明书

本发明用于国内、外各种内燃发动机或气体压缩机活塞密封，一种系列化节能式活塞环，与活塞配套使用。

二行程机的环限位槽，已往多是破坏环平面作各式限位槽，在环径内环口设有内盲孔限位，不破坏环平面有利密封比已往传统结构先进。

已往的发动机或气体压缩机采用多环间隔密封形式，这一密封结构，一是环磨损环口增大，压力泄漏量随之增大，同时上串机油，积碳增多这时发动机的功力减小，二是多环间隔存在多个环状空间（贮存室）爆发时环状空间充满压缩体可燃气，不燃烧（二行程机）白白排掉，浪费数字惊人并每天在污染环境。

本发明的目的是：改变已有发动机或气体压缩机活塞密封的传统结构方式，存在浪费的缺点而设计了一种节能式活塞环。

该发明环与活塞结构，一采用搭口环密封，虽然环有磨损但压力泄露量不增大，在环搭口结构范围保持缸内压力性能，二是多环相靠，无环状空间的设计排除传统式浪费，利用缸内正常压缩力与爆发力直接作用在上环平面的压力，构成多环在一个活塞环槽内瞬间自动压紧、松开密封原理的方式方法是活塞密封发展史无前例，该发明结构、方式科学合理，通过这一密封方式使浪费的可燃气，从新回到缸内增大爆发推力，创造出发动机或气体压缩机性能、经济、环境效益。

搭口环底面它型采用伞型锥面与活塞配合使用结构，是为了更好的压紧密封。

本发明的具体内容和最佳实施例：

装配在一个阶梯环槽内多环内径阶梯、相靠、环口交错构成多环与活塞瞬间自动压紧、松开的密封方式。

如附图所示，图3上环（1）与搭口环（2）径内环口设有盲孔，装配限位于活塞（3）上。

图7上环（1）与中环（2）及搭口环（3）装配于活塞（4）上。

图2与图6搭口环它型采用环底面伞型锥面结构，是更好的密封。

本发明的优点是：

1、瞬间自动压紧密封法，产生磨擦阻力与磨损小，增加活塞往复运动的稳定性与密封性。

2、增强缸内爆发推力、发动机功率提高4～7%。

3、不易上串机油，节燃油达到5～9%，并减少环境污染的优点。

附图说明书

应用二行程机：

图1是上环（1）径内环口设有盲孔结构示意图。

图2是搭口环（2）径内环口设有盲孔结构示意图。

图3是上环（1）与搭口环（2）装配结构示意图。

应用四行程机及气体压缩机：

图4是上环（1）结构示意图（已有）。

图5是中环（2）结构示意图（已有）。

图6是搭口环（3）结构示意图。

图7是上环（1）与中环（2）搭口环（3）装配结构示意图。

→多环自动压紧方向。