[发明专利]复合电梯平台

说明书

本发明涉及电梯、特别是关于一种用于支撑电梯厢的复合平台。

用于支撑电梯厢的平台由两部分组成，一个由金属梁和横向另件的格栅构成的矩形的框架，以及一个由螺钉固定在框架上表面的薄钢板。

框架尺寸的计算要考虑到如下要求，即这些梁必须单独支撑电梯所承担的全部有效载荷。由此决定了梁的尺寸且都制成相同的尺寸。板的计算是按载荷加到表面的四分之一来决定的，其厚度应达到最大变形小于1mm/米。

然而，这种类型的平台有几个缺陷：

A、由于框架和板不能弯曲，需要增加其它梁并且要增加框架在不弯曲情况下承载能力。这样，势必造成较重的结构并需要更多的驱动能。

B、制造框架需焊接，焊接费用高且需要使用有资格的人员。

C、焊接后会产生很大的应力，以及在安装中、特别在大平台中安装中能产生大的变形。

D、在较高温条件下，钢在弯曲前熔化，则结构不再有效。

本发明的目的就是要解决上述缺陷。

本发明的另一个目的是提供一种平台，其制造简单、造价低并对应于弯曲力、拉力和冲击具有最小的变形。

本发明的平台特征在于其具有一个复合结构，复合结构包括至少一个由轻质材料构成的中心层或芯层和两个固定在芯层表面上的保护层或蒙皮。

本发明的复合平台具有许多优点：

A、平台可以使用准备好的单板，与此相反通常的平台需要在现场将框架和板组装在一起。

B、复合平台比具有由格栅构成的框架的平台要轻得多。

C、由于平台不是焊接到一起的，所以很容易制造，因此只需要少的操作人员并且降低了造价。

D、平台由于抗弯曲和抗冲击而明显改进了机械性能，增加有效寿命、耐火和耐热性、抗穿透、隔音、绝缘等。

本发明的这些和其他目的，特性和优点通过下面对在附图中表示的一个最佳实施例的详细描述将更加清楚。

图1、结合本发明的概念和平台整体透视图。

图2、图1的平台的部分正视图。

图3、图1沿Ⅲ-Ⅲ线的剖视图。

图4、图1沿Ⅳ-Ⅳ线的剖视图。

图5、图4的放大细部图。

图6、图3的放大细部图。

图7、带部分暴露段的图1平台一角的放大图。

图8图7沿Ⅷ-Ⅷ线的剖视图。

图9-12用于连接平台的芯层和其它构件的插入件的例子。

图13具有蜂窝状芯层的图1平台的部分透视图。

参看图1和图2，本发明的平台10通常是一个矩形，并且与电梯厢（未示出）的内部尺寸相同。

该平台包括一个由轻质材料构成的芯层12和两个将芯层夹在中间的外层或蒙皮14、16（见图3）。芯层可以由任何轻质材料构成，如硬纸板、木材、浸渍板、类似铝的轻金属、或如图3和图4所示的类似聚氨酯、泡沫的热塑料。

为了增强平台的抗破碎性，芯层可在宽度方向分隔成平行排列的条18，并且由边到边安装的不易压缩的木板或硬纸板的桩20逐个隔开，桩20的高度与芯层相同且沿平台的宽度方向延伸（见图4）。

如图5所示，上外层14是定位在平台顶部的外层（即朝向电梯厢），它包括一个外侧具有层状玻璃纤维和聚酯层24的胶合板层22，再在上面粘接一薄金属板25，例如薄金属板可以是薄钢板用以提高平台的抗穿透力。为了提高抗穿透力，上层可以包括一薄金属板（如上所述）和/或一层矿物纤维，如玻璃纤维或织物垫或其它合适的层状或胶合材料。将保护层安装到芯层上可以使用适当的方法，如使用粘接法或焊接法。

由于下表层一般不承受冲击和穿透力，因此它可以是低抗穿透力和低抗冲击力的。如图5所示，下层可以包括一个比较胶合板层22薄一些的胶合板层26和覆盖其外表的仅有类似玻璃纤维的薄层27，也可再在薄层27上粘接一薄钢板。

固定到平台入口侧的是角钢30（见图4和图5），壁板31（见图6）固定到平台其它三侧，由此形成电梯厢（未示出）的边墙。同样，角钢32固定到平台的下表面16上。如图6所示，角钢32有一个台肩34用以支撑壁板31的下端。

如果用螺钉直接将壁板31和角钢30、32固定到泡状或蜂窝状芯层上，将得不到足够的固定强度。为解决这个问题，一个由4个U形金属支架36，38，40，42形成的框架嵌入平台的四个边，如图3-6所示。例如，支架36（图5）的平行翼44、46准确地嵌在胶合板层26、22之间且支架36的中间部分48与平台的边平齐。支架也可以是具有矩形或方形截面的管。