[发明专利]轨道捣固机无效

专利信息
申请号: 93103611.9 申请日: 1993-03-24
公开(公告)号: CN1031006C 公开(公告)日: 1996-02-14
发明(设计)人: J·福勒;F·佩尔 申请(专利权)人: 弗兰茨普拉沙路轨机械制造工业股份有限公司
主分类号: E01B27/17 分类号: E01B27/17
代理公司: 中国专利代理(香港)有限公司 代理人: 林道棠
地址: 奥地利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 轨道 捣固机
【说明书】:

发明涉及一种轨道捣固机,这种轨道捣固机带有一个支承在轨行机构的机架,一个带有能张合与能振动的、其高度可调节的捣固机具的捣固机组,和一个具有起道与拨道驱动装置以及带缘滚轮和起道机构的起拨道机组,起拨道机组配备有一个具有至少一个用以抓住分支线的一根钢轨的、带有自己的起道驱动装置的夹紧机构的附加起道装置,该夹紧机构设在一个承载架上并通过移动驱动装置30可相对于机架进行调节。

一个这种类型的、专门设计来在轨道的道岔区和分叉区使用的可走行的轨道捣固机在US4,893,565中已有描述。这样的轨道区域的施工相当困难,不仅由于钢轨的复杂走向,而且首先是由于这些轨道组成构件特别重;因为要施工的轨道还跟邻线段与分支线段通过所谓长轨连接起来。特别在起拨道过程中,这些分布还非常不均匀的、大的重量对作业精确度是不利的。公知的支承在轨行机构上的机械设有一个装在机架上的、其高度可调节的捣固机组和一个起拨道机组,该起拨道机组设有用于抓住轨道的钢轨的带缘滚轮以及夹紧钩与起道滚轮形式夹紧机构。为了在道岔区作业,在轨道每侧设有一个与起拨道机组相连的附加起道装置,这附加起道装置具有一个跟机械的纵向成横向取向的、并通过一个移动驱动装置可伸缩或可伸长的承载架。在承载架的外端设有一个设计成钩子形状的夹紧机构,该夹紧机构可沿着一个垂直导引装置调节高度并且可降下以贴靠分支线的钢轨或轨底;还设有一个也可降下的千斤顶用以将承载架的自由端支承在枕木盒中的碎石道碴上,并通过其自己的驱动装置施加附加起道力。

另外,一种轨道捣固机通过US4,825,768B成为公知,其捣固与起拨道机组特别适合于道岔区和交叉区的施工。为此设置的附加起道装置含有一个可在分支线的一根钢轨上移动的、其上设有用于抓住钢轨的夹紧机构、并且通过一根牵引杆铰接在机架上的框架。此外,该框架通过一根绳索与固定在捣固机上侧并可套合伸长的承载架相连接。带有夹紧机构的框架可以借助于起道驱动器通过绳索沿垂直方向施加起道力以辅助抬起分支线。为了在相对的机械纵向侧作业,承载架连同绳索水平旋转180°。附加起道装置的接合与脱开比较费时,并且不能没有操作人员的手工协助。

本发明的目在于提供一种开头描述的类型的、用于道岔区施工的轨道捣固机,其中的附加起道装置可以在机械的工作室中顺利地监控其投入作业。

本发明的这个目的通过该附加起道装置在跟夹紧机构连接的端部设有一个用于贴靠该夹紧机构要抓住的钢轨的接触件来实现。

采用本发明的这个实施结构,就可以保证用简化的方式操作附加起道装置来抬起分支线的钢轨段,因为贴靠在轨头上的接触件能使夹紧机构自动对正以实现快速而可靠的形状相配的连接。因此,在人身安全会受到威肋的道岔区内就不必要配备专门人员对附加起道装置进行对正和观察。

本发明的一个结构发展在于,接触件设计成带有一条垂直于机械的纵向伸展的轴线的滚轮、最好是双缘滚轮的结构形式。在一个改型中,夹紧机构设计成带有蘑菇形的、设置来贴靠轨头下缘的、可围绕一条旋转轴线旋转的起道盘的起道滚轮。此时,起道滚轮通过一个驱动装置围绕一个沿机械纵向伸展的轴线可摆动地在邻近接触件的部位支承在承载架上。因此在附加起道装置可靠地支承在钢轨上的情况下,借助于滚轮使要抬起的钢轨以钳形方式被夹持住成为可能。因此也保证了顺利将带有由混凝土制成的重的长轨枕的分支线钢轨段抬起到其额定位置。此外,可以在一个较长的钢轨区段内保持形状相配的连接以避免为安放滚轮与贴靠起道滚轮进行的反复对正工序。

根据另外一种结构形式,承载架在远离夹紧机构的机械纵向侧围绕一条沿机械纵向伸展的轴线可摆动地支承在机架上。另外,承载架的与上述轴线对置的端部跟一个支承在机架上的起道驱动装置相连接。这种结构提供一种达致最佳起道效果的转动轴线与起道驱动装置的良好结合,将附加的垂直力顺利地传递给要抬起的钢轨。

在一个发展的结构中,夹紧机构在管状承载架的内部沿其纵向可移动地支承着,并跟一个固定在承载架上的移动驱动装置相连接。根据一个改型,夹紧机构跟一个在管状承载架的内部沿其纵向可移动地支承着的滑动件相连接。这些发展的结构可靠地保证夹紧机构在起道时不受阻碍并始终与轨头保持接触,并且在起道时可顺利地实现横向移动以校正轨道的侧向位置。

在一个优选实施例中,承载架在其跟轴线对置的端部设置在两个相互平行并垂直于机械的纵向伸展的导板之间。这就保证了承载架在所有摆动的位置上沿纵向的稳定性,从而避免了轴承承受过负荷。

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