[发明专利]在辐条轮的轴套和轮圈之间装配辐条的装置无效
申请号: | 93102989.9 | 申请日: | 1993-03-17 |
公开(公告)号: | CN1034645C | 公开(公告)日: | 1997-04-23 |
发明(设计)人: | 阿德米奥·安特尼斯·西墨恩 | 申请(专利权)人: | 荷兰机械公司 |
主分类号: | B60B31/02 | 分类号: | B60B31/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 陈健 |
地址: | 荷兰皮*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辐条 轴套 轮圈 之间 装配 装置 | ||
本发明是关于一种在辐条轮的轴套和轮圈之间装配辐条的装置,它包括可转动地支撑轴套的轴套支座,把轮圈对其轴线同轴支撑的轮圈支持滚轮,使轮圈绕其轴线转动的驱动机构,至少有一个可转动驱动的、基本上沿着径向的螺丝改锥,用来把接头分别穿过轮圈上的接头孔拧到相应的辐条上,靠近螺丝改锥设置的用来测定接头孔在轮圈上位置的测量机构,以及用来控制驱动机构以使接头孔顺序地置于螺丝改锥前方的控制机构。
这样一种装置例如在申请人的欧洲专利申请0476750中已公开。在该装置中轮圈的驱动机构是由几个轮圈滚轮组成,用来咬合轮圈使轮圈沿直径方向对着螺丝改锥。然而已发现当轮圈已在一边驱动时,轮圈的变形和不规则形状使它并不真的围绕其中心转动,且轮圈在另一边的位移和在驱动机构位置上的位移不同。这一差别将由控制来校正,但这需要时间以至得不到预期的高运行速度。
本发明的目的在于提供一种在辐条轮的轴套和轮圈之间装配辐条的装置,用一种简单而有效的方法克服了上述缺点。
为了实现本发明的上述目的,根据本发明,提供了一种在辐条轮的轴套和轮圈之间装配辐条的装置,它包括可转动地支撑轴套的轴套支座,把轮圈对其轴线同轴支撑的轮圈支持滚轮,使轮围绕其轴线转动的驱动机构,至少有一个可转动驱动的、基本上沿径向的螺丝改锥,用来把螺纹接头分别通过轮圈上的接头孔拧到相应的辐条上,靠近螺丝改锥设置的用来测定轮圈上接头孔位置的测量机构,以及用来控制驱动机构以使接头孔顺序地置于螺丝改锥之前的控制机构,按照本发明,所述的轮圈的驱动机构配置在距螺丝改锥很近的距离上。
由于轮圈驱动机构这样配置,在驱动机构与螺丝改锥或驱动机构与测量机构之间,分别只有短的轮圈长度,从而使轮圈转动中心的位移,并不会在螺丝改锥和测量机构位置上引起无法控制的干扰运动,结果是可能以更高的速度把轮圈上的接头孔准确地放到螺丝改锥的前面。
上述驱动机构和螺丝改锥之间的距离,最好要尽可能地小,但无论如何弧长小于90°。当调整装置以适合不同的轮圈直径时,弧长可以变化。轮圈的直径减少会加大角度。
最好,驱动机构应使轮圈向螺丝改锥方向移动,它包括两个相对的轮圈滚轮,用来咬合轮圈的相对的两边,在此情况下,轮圈滚轮的轴线与通过位于螺丝改锥一侧的轴套支座和轮圈滚轮的半径线最好构成一个角度。
由于前述轮圈滚轮后一种配置,轮圈滚轮与轮圈之间的侧向滑动量在轮圈上向螺丝改锥产生附加压力,从而保证了轮圈和位于那里的轮圈滚轮恰当地紧贴。
如果轮圈的支持滚轮中轴向支撑轮圈的那个滚轮装置在螺丝改锥位置上则是有利的。轮圈支撑的这一位置的优点是在辐条安装操作时,轮圈的任何扭曲不致引起在螺丝改锥位置的轴向位移,因而也不需要靠测量机构来预先校正它固定的位置。
下面参照示出本发明一个具体实施例的简明的示意图来阐述本项发明。
图1是根据本发明的装置的实施例侧向示意图,其中很多零件省略以显示清楚。
图2是图1的平面图,它展示出一些其他部件。
这两个附图显示了一台在一个辐条轮4的轴套2和轮圈3之间装配辐条1的装置。辐条1分别插入轴套上两个圆盘5中的一个,其带有螺纹的一端放在轮圈3上相应的接头孔6前或放入孔6之中,随后穿过孔6,随后把螺纹接头7拧到辐条1的螺纹上。辐条1可分为两组,其中一组辐条应联接到轴套2的一个圆盘5上,而另一组辐条则用来联接到轴套的另一个圆盘5上。这两组辐条1在轮圈3上交错组装。本发明的装置包括通过调节弹簧9安装在托架10上的轴套支座8,辐条轮4的轴套2置于轴套支座8上,可自由移动和旋转。轴套2向上直立被一个活动轴套8′持住,当装卸轴套2时它转向一边。
轴套支座8的一边装有一个螺丝改锥11,基本上沿着径向设置,并由一台电动机12驱动。这个螺丝改锥11被用来把接头7通过接头孔6拧到相应的辐条1的螺纹上,以便把辐条1装在轴套2和轮圈3之间。
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