[实用新型]出租汽车电击防劫器无效
| 申请号: | 92245139.7 | 申请日: | 1992-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN2196356Y | 公开(公告)日: | 1995-05-03 |
| 发明(设计)人: | 甘伟国 | 申请(专利权)人: | 甘伟国 |
| 主分类号: | H05C1/04 | 分类号: | H05C1/04;H05C1/00;B60R27/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200052 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 出租汽车 电击 防劫器 | ||
本实用新型涉及一种出租汽车用的电击防劫器,适宜各种类型的汽车使用。
目前,社会上出租汽车的防劫装备,都是在驾驶员座位靠背上方装隔离屏或隔离网,以防歹徒袭击驾驶员头部,但对边座上歹徒行凶,这种装备起不了防击作用。
本实用新型的目的是设计一种当驾驶员发现歹徒有劫车的先兆时能迅速打开脉冲高压发生器的开关,使乘客座位上的金属高压网产生的高压信号,使歹徒失去行动能力,同时又能迅速发出劫车的声光警报及使汽车发动机熄火的一种安全、可靠、制作方便的出租汽车电击劫器。
本实用新型的目的是这样实现的:在汽车电源及点火系的点火线圈负极后面装一个双向开关,双向开关后一路接一个声光警报器及接一个脉冲高压发生器,产生的弱电流高压脉冲信号通向置于乘客座位上的金属座位高压网上,这高压脉冲信号触动歹徒,使其遭电击,失去控制能力,起到防劫车的作用,而此高压电流极其微弱,因此不会涉及生命危险,双向开关后另一路是点火线圈负极的接地线,当有劫车案时,合上双向开关,发出警报及高压的同时,由于点火线圈负极接地,使发动机熄火,汽车不能再启动。
下面结合附图对本实用新型的结构详述如下:
图1:出租汽车电击防劫器的电原理框图
图2:出租汽车电击防劫器的电原理线路图
图3:出租汽车电击防劫器的结构图
图4:出租汽车电击防劫器的安装实施例图
B1~B3:车门拉手,C1、C2:电容,D:驾驶员座位,E:电源,G:踏脚金属板,H1、H2、H3:靠背接地网,HV:脉冲高压发生器,P:防劫玻璃,Q点火系,RLY1、RLY2:继电器,R:电阻,S1:防劫信号灯,S2:声光警报器
出租汽车电击防劫器由电源E、点火系Q(由点火开关K1、电阻R、点火线圈L1组成),双向开关K2、防劫信号灯S1、声光警报器S2、脉冲高压发生器HV(由继电器RLY1、RLY2、高压线圈L2、L3、电容C1、C2组成),座位高压网H1、H2,靠背接地网H3等组成。在汽车电源E及点火系Q的点火线圈L1负极后面接一个双向开关K2,双向开关K2后面,一路接一个声光警报器S2及接一个脉冲高压发生器HV,脉冲高压发生器HV产生的弱电流高压脉冲信号通向置于乘客座位上的金属座位高压网H1、H2上,脉冲高压发生器HV中接一个防劫信号灯S1,正常载客时,驾驶员应注意防劫信号灯S1不应闪亮,S1闪亮应立即关闭双向开关K2,使本防劫器在不工作时正常载客,以防误伤正常乘客。为保证歹徒在行凶时能在车内随时随地遭电击,在驾驶员座位D及车门拉手B1~B3、靠背上的靠背接地网H3、踏脚接地网G等均接地,驾驶员一旦发现歹徒有劫车现象只要开启双向开关K2,防劫信号灯S1闪亮,声光警报器S2在车顶上发出报警声音及报警光,脉冲高压发生器产生脉冲高压,使歹徒遭电击,失去控制能力,汽车发动机点火线圈L1接地,使汽车再也不能启动。
使用本汽车电击防劫器既不伤歹徒命,却能使歹徒失去控制能力,而且车顶又有声光报警,汽车发动机也不能启动,能及时制止歹徒行凶,对提高社会治安能力,制止恶性事件的发生有重大的作用,本防劫器制作简单,成本低,极易推广使用。
举一个实施例:做一个如图2所示的电子线路的汽车电击防劫器,各部件可如图4所示,分开安置,座位高压网,靠背接地网等均置于布的内层,双向开关置于驾驶员既能及快操作,又较隐蔽之处,脉冲高压发生器可置于后座位下,一般乘客手所不能触及之处,防劫信号灯应放在驾驶员能目击之处,声光警报器置于车顶上。
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