[实用新型]轮胎打气机

说明书

本实用新型涉及一种新型的手动式轮胎打气机，它适用于各种轮胎打气。

现用打气筒的组成是：一个气筒，内装一个与操作杆下端相连的皮钱，操作杆上端安装有手柄，气筒下的引出端连接有带出气嘴的高压橡胶管。使用时，需脚踩踏环，直立打气筒，反复上提、下压手柄，直接施加外力将空气压缩打入轮胎，操作费力、不方便，皮钱极易损坏和漏气，体积大，较重，不便存放和携带，轮胎的最大充气量难以控制，易打爆。

本实用新型的目的是要提供一种新型的手动式轮胎打气机，它操作省力、简便，连续打气，工作效率高；采用特制活塞，不漏气；能控制轮胎的最大充气量，避免轮胎打爆。

本实用新型是这样实现的：两个平放在同一轴线上的气筒，内各装一特制活塞，推杆的两端分别与各特制活塞的尾部螺纹连接，两个气筒的另一端分别通过一个内装单向气门的弯管与一个过渡装气筒密封连接，在推杆的中点安装一个固定轴与操作杆下端的开口滑头相配合，过渡装气筒上装设有安全阀、出气嘴。使用时在安全阀上设定轮胎的最大充气量，翻开并脚踩踏板，前后扳动手柄，带动操作杆、推杆，推动活塞，使两个气筒同时工作，一个充气，一个向过渡装气筒压气，并经出气嘴、高压橡胶管、打气机出气嘴进入轮胎，实现连续打气，当安全阀排气时即完成充气。

本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

图3是本实用新型的左视图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。将一根推杆（2）的两端分别与处在同一轴线上的两个平放着的气筒（1）中的活塞体（5）螺纹连接，两个气筒（1）及过渡装气筒（4）各端分别与相应的筒盖（10）、（19）、（20）、（21）螺纹连接，其中，有推杆（2）穿过的两个气筒筒盖（19）中心各有一直径小于活塞体（5）头部的圆孔，另两个气筒筒盖（10）中心各有一直径与弯管（9）相同的圆孔，过渡装气筒筒盖（20）上的两个孔径分别与弯管（9）和出气嘴（8）的端口相同，过渡装气筒筒盖（21）上的两个孔径分别与弯管（9）和安全阀（12）的端口相同，通过弯管（9）端口的螺纹及相配合的螺母把两个弯管（9）、出气嘴（8）、安全阀（12）与相应的筒盖（10）、（20）、（21）密封连接。与过渡装气筒（4）连接的弯管（9）端口内装有单向进气门（22）。出气嘴（8）连接带有打气机气嘴（24）的高压橡胶管（23）。在推杆（2）的中点安装一个固定轴（25）及轴套（26），与操作杆（3）下端的开口滑头（27）相配合，操作杆（3）上端装设有手柄（18），手柄（18）的下方由螺丝轴（28）及螺母将操作杆（3）与左、右支架（6）的一端连接。左、右压板（11）平行地卡压在每个气筒（1）和与之平行的过渡装气筒（4）部分的上面。左、右支架（6）的另两端用螺丝固定在左、右压板（11）上。气筒（1）各端下方各卡装一压架（29）。活页式脚踏板（7）的活页轴（30）穿钉在过渡装气筒（4）外侧、靠中心的两个压架（29）上。活塞体（5）上有一横向槽，槽内放置一挡板（16）托住压缩弹簧（14）并顶着进出气孔（17）的橡胶密封垫（15），活塞体（5）外有两个O型橡胶密封圈（13）。打气时，将打气机出气嘴（24）接到轮胎气嘴上，设定安全阀（12）的最大充气量，翻开并踩住脚踏板（7），前后扳动手柄（18），实现连续打气，当安全阀（12）排气时即完成充气。