[实用新型]陆路轮式车辆上的自重能利用装置

权利要求书

1、一种适用于所有陆路轮式车辆的自重能利用装置，其特征在于该装置由装在轮(1)上的一个自重能输入件(2、6、7、8、16、24)及一个能量转换储存和输出机构组成。

2、根据权利要求1所述的装置，其特征在于自重能输入件（2、6、16、24）为轴杆形件。

3、根据权利要求1所述的装置，其特征在于自重能输入件（7）为底边呈圆弧形的似梯形件。

4、根据权利要求1所述的装置，其特征在于自重能输入件（8）为一端具有圆弧形的似工字形件。

5、根据权利要求2所述的装置，其特征在于自重能输入件（2、6、16、24）上可连有一个杠杆机构（32）。

6、根据权利要求2所述的装置，其特征在于自重能输入件（2、16、24）的运动方向上有一个复位弹簧（33）。

7、根据权利要求2、3或4所述的装置，其特征在于自重能输入件（2、6、7、8、16、24）的输入端边可为近似马鞍形（35）。

8、根据权利要求1所述的装置，其特征在于能量转换储存和输出机构由一个转换输出件（3）及一个装在车辆固定部位上的反作用力件（4）组成，该反作用力件与该输出件间断性接触且与整个轮上所有的该输出件相接触亦仅需一个，该输出件与自重能输入件（2）相连接。

9、根据权利要求8所述的装置，其特征在于转换输出件（3）活动安装于轮（1）的轴（5）上，并与自重量能输入件（2）活动连接，该输出件的部分位置上具有齿形。

10、根据权利要求8所述的装置，其特征在于反作用力件（4）为扇形齿块。

11、根据权利要求1所述的装置，其特征在于能量转换储存和输出机构可为一个装在轮（1）上的能量储存和放出件（9、10），该放出件与自重能输入件（6，7，8）相连接。

12、根据权利要求11所述的装置，其特征在于能量储存和放出件（9）为两块同极相对置的永久磁铁（11、12），磁铁（11）与自重能输入件（6、7、8）相连，磁铁（12）固定在轮（1）上。

13、根据权利要求12所述的装置，其特征在于永磁铁（12）也可为一块与轮心同心固定在轮（1）上具有径向磁极的圆圈形永磁铁（13）。

14、根据权利要求11所述的装置，其特征在于能量储存和放出件（10）为弹簧，该弹簧的一端与自重能输入件（6、7、8）相连接，另一端与轮（1）上的部件相连接。

15、根据权利要求12或13所述的装置，其特征在于永磁铁（11、12、13）外围有一个与自重能输入件（6、7、8）相固连的框架（14），该框架为非封闭面有弯钩边的活动式框架，用抗磁性材料制造，以不妨碍内装的两永磁铁实现相对位移。

16、根据权利要求14所述的装置，其特征在于弹簧（10）的外围有一个与自重能输入件（6、7、8）相固连的框架（14），该框架为非封闭面有弯钩边的活动式框架。

17、根据权利要求12、13或14所述的装置，其特征在于永久磁铁（11、12、13）及弹簧（10）中有心轴（17）导向。

18、根据权利要求12或13所述的装置，其特征在于永久磁铁（11、12、13）可装入顺磁性材料制造的框（15），以增加斥力。

19、根据权利要求1所述的装置，其特征在于能量转换储存和输出机构也可为一个能量储存和放出件（17、18），该放出件与自重能输入件（16）间断性接触，且与整个轮上所有的该输入件间断性接触亦仅需一个。

20、根据权利要求19所述的装置，其特征在于能量储存和放出件（17）为弹簧发条，该发条外围有一个外壳（19），该发条的一头与该外壳相固连，另一头与轴套（20）相固连，该外壳上具有棘齿。

21、根据权利要求20所述的装置，其特征在于轴套（20）上具有内棘齿。